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機械密封是指由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線端面在流體壓力和補償機構(gòu)彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合且相對滑動所構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。

彈力加載機構(gòu)與輔助密封是金屬波紋管的機械密封我們稱為金屬波紋管密封。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足加載彈力。 “機械密封"通常被人們簡稱為“機封"。

機械密封是一種旋轉(zhuǎn)機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應(yīng)釜和壓縮機等設(shè)備。由于傳動軸貫穿在設(shè)備內(nèi)外，這樣，軸與設(shè)備之間存在一個圓周間隙，設(shè)備中的介質(zhì)通過該間隙向外泄漏，如果設(shè)備內(nèi)壓力低于大氣壓，則空氣向設(shè)備內(nèi)泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。軸封的種類很多，由于機械密封具有泄漏量少和壽命長等優(yōu)點，所以世界上機械密封是在這些設(shè)備最主要的軸密封方式。機械密封又叫端面密封，在國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中是這樣定義的：“由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補償機構(gòu)彈力（或磁力）的作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。"

機械密封等設(shè)備由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態(tài)下運行，密封部位滲漏油情況時有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因：

1、油封質(zhì)量問題出現(xiàn)的滲漏；

2、潤滑管理不當(dāng)，導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨；

3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效；

4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過大等；以上問題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運行，同時造成企業(yè)成本的大幅度消耗。