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深圳高分子聚乙烯逃生管道

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參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號800*30mm

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地洛陽市

聯(lián)系方式:李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-08-17 16:35:53瀏覽次數(shù):308次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):河南洛陽市

聯(lián)系人:李經(jīng)理 (主管)

產(chǎn)品簡介

深圳高分子聚乙烯逃生管道
高分子量聚乙烯具有飽和分子結(jié)構(gòu),化學(xué)穩(wěn)定性能*,能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機溶劑侵蝕。

詳細介紹

高分子量聚乙烯(UPE)管道是采用分子量250萬以上的高分子量聚乙烯樹脂連續(xù)擠出成型的,適用于礦山、電力、煤炭、等特殊工礦企業(yè)的介質(zhì)傳輸,其*性能主要表現(xiàn)在:

高耐磨性:是鋼管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龍的4倍。實踐明,UPE管材是小顆粒漿體輸送的常用耐磨管道。

高耐腐蝕性:高分子量聚乙烯具有飽和分子結(jié)構(gòu),化學(xué)穩(wěn)定性能*,能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機溶劑侵蝕。

高柔韌性:斷裂伸長率可達 400% 以上,施工中有較大的彎曲,地殼沉降時拉長至自身的三倍仍然不會斷裂。

高抗沖擊性:抗沖擊強度居各種塑料,是高密度聚乙烯的10倍,尼龍的 6倍。無論是外力強沖擊還是內(nèi)部壓力波動、沖擊,都難以使其開裂。

耐低溫性:耐低溫性能優(yōu)異,零下40°C時,抗沖擊強度達到較高值。在極低溫度下仍能保持良好性能,特別適合于寒冷地區(qū)介質(zhì)輸送管材。

不易結(jié)垢性:管道內(nèi)外壁光滑,具有*的不粘著性和自潤滑性,結(jié)垢物質(zhì)很難沉積附著,大大節(jié)省了管道的除垢維護費用。

抗老化性:抗老化性能優(yōu)于PE100,埋地使用50年,其機械性能僅降20%。

節(jié)能效果好:摩擦系數(shù)為0.07-0.11,粗糙度僅為新鋼管的1/6,流通能力高出鋼管50%以上,其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減少15%左右。

安全環(huán)保:無無味,符合國家飲用水管道使用標(biāo)準(zhǔn)。

安裝方便:重量是鋼管的八分之一,大大降低了安裝費用。管材連接采用管體直接翻邊,法蘭對接,不需加密封件;也可采用承插電熱熔焊接,接口強度高,操作簡便。

深圳高分子聚乙烯逃生管道

輕質(zhì)逃生管道尺寸設(shè)計的依據(jù):

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800mm。

因此,公路隧道施工新型應(yīng)援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保人體的正常 通過。 同時,慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取逃生管道,高分子逃生管道的外徑:800mm。

深圳高分子聚乙烯逃生管道

逃生管安裝施工注意事項:

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

2. 隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。


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