概述：依據GB/T16777-1997標準設計制造的本涂膜模具是建筑防水材料（聚氨酯類、聚丙烯酸酯類）拉伸性能系列試驗，制備試樣用的涂膜模具。用此涂膜模具能制出
350mm×320mm×1.5mm的試樣膜，然后用切片機切割涂膜可制得符合GB/T528
標準規(guī)定的啞鈴狀Ⅰ型試樣，以備不同拉伸試驗之用。
二、XTM-350防水卷材涂膜?？蚰＞邔嵨飯D結構及尺寸規(guī)格：
1、結構：本涂膜模具由?？?、涂刮棒、基板及底座組成（見附圖）
2、尺寸規(guī)格：外框尺寸410mm×380mm×1.5mm
內框尺寸350mm×320mm×1.5mm涂膜厚度（1.5±0.2）mm
三、操作方法：XTM-350防水卷材涂膜?？蚰＞邔嵨飯D
本產品適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力，供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩(wěn)定性檢驗使用。
我所是中華人民共和國交通行業(yè)標準(JTT670-2006)車轍試驗機的主要編制單位,HYCZ-5型自動車轍試驗儀(科研型)為編制此標準的樣機。
特點
●溫度控制采用PWM調制方式控制，同時控制：
浸水車轍試驗水箱內水的溫度；
恒溫箱內的環(huán)境溫度。
●溫度箱采用外循環(huán)加熱方式，加熱源通過管道與恒溫箱連接，形成熱動平衡，溫場更均勻。
●試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據。
●采用jue對溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數據的影響）。
●本機自帶恒溫箱可同時預熱4個試鏡，節(jié)省試驗時間。
●本機機械結構采用輪動方式，與國外產品機械結構相同，試驗數據更接近實際情況。
●本機試驗時試模厚度范圍0~100mm，不須調整，滿足不同路面層面的車轍試驗要求。
●試驗輪壓強可適當提高，以滿足不同實驗要求。
◆HYCZ-5A型（雙試驗輪）自動車轍試驗儀可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗，可同時預熱八個試模。
◆HYCZ-5C型（三試驗輪）自動車轍試驗儀可同時做三個試模的浸水或非浸水車轍試驗，可同時預熱九個試模。
◆HYCZ-5D型（四試驗輪）自動車轍試驗儀可同時做四個試模的浸水或非浸水車轍試驗，可同時預熱十個試模。
技術參數：
位移檢測范圍：0 ~ 30 mm
變形檢測分辨率：0.001 mm
變形檢測精度：±0.005 mm
溫度控制范圍：40 ~ 80 ℃(任意可調)
溫度檢測分辨率：0.1 ℃
溫度控制精度：±0.3℃
試輪的橡膠硬度（標準硬度）：78±2（60℃）
試輪接地壓強：0.7MPa±0.05MPa
小車行走速度：42次/min ± 1次/min
小車行走距離：230±10 mm
車轍實驗時間：20---300 min（任意可調）
電源:380V 50HZ 3KW（需有工作零線）； 220V 500W |
1、在試樣制備前，所取樣品及所用儀器均在標準條件下（溫度23℃±2℃；相對濕度45％~70％）放置24h。
2、為了便于脫模，在基板（玻璃板）上和?？蛏峡捎霉栌突蚴炞髅撃┻M行表面處理。
3、在標準條件下，將靜置后的樣品攪拌均勻，若樣品是雙組分涂料，則按產品的配合比稱取所需的主劑和固化劑，把兩組分混合后充分攪拌
5min
。
