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奧斯恩智能交通道路監(jiān)控系統(tǒng)智能AI視頻分析提升安全風險監(jiān)測預警能力,

時間:2023/12/19閱讀:114
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產(chǎn)品背景 

隨著我國經(jīng)濟水平的提高,公路在人們生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而,各種違法現(xiàn)象對駕駛員的生命安全構成了極大 的威脅,也對公路的使用壽命造成了危害。其中超速、超重最為嚴重,道路管理刻不容緩。道路上的車輛數(shù)量直接關系到公路的效 率和效益以及交通車輛在道路上的運行狀況。對過往車輛進行計數(shù)和監(jiān)控迫在眉睫。


行業(yè)痛點 

基于智能視頻分析,車輛統(tǒng)計監(jiān)控系統(tǒng)自動分析識別視頻圖像信息,無需人工干預。統(tǒng)計檢測監(jiān)控區(qū)域內過往車輛數(shù)量,有效 輔助管理人員管理,同時查看現(xiàn)場視頻,方便事故發(fā)生時事后管理查詢。真正做到事前預警,事中正常發(fā)現(xiàn),事后規(guī)范管理。車輛 統(tǒng)計監(jiān)控系統(tǒng)對過往車輛進行統(tǒng)計和監(jiān)控,極大地促進了公路安防建設的快速發(fā)展。  基于AI視覺分析技術,算法自適應強,可兼容市面主流廠商違法取證設備,提高無效圖片剔除率,每秒鐘分析數(shù)量≥2張;每臺 設備每天處理≥5萬張,剔除準確率≥98%,實現(xiàn)證據(jù)采集標準化,證據(jù)剔除自動化,流程監(jiān)管常態(tài)化,助力全國各地交管部門開啟 智慧執(zhí)法新時代。


系統(tǒng)功能介紹 


車輛監(jiān)測 

車輛的車牌識別、類型識別、車流統(tǒng)計、違停識別、占道識別以及違法識別是現(xiàn)代交通管理中的重要功能。通過這些技術手段 ,可以有效地監(jiān)控和管理城市交通,提高道路通行效率,減少交通事故的發(fā)生。


車牌識別  

車牌識別技術可以通過圖像處理和模式識別算法,自動讀取并提取車輛的車牌號碼。這項技術在交通監(jiān)控、停車場管理等領域都有廣泛應用。通過車牌識別,可以實現(xiàn)對車輛的追蹤和定位,為交通管理部門提供有效的數(shù)據(jù)支持。


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車輛類型識別 

車輛類型識別技術可以根據(jù)車輛的特征進行判斷,如車型、車身顏色等。這對于城市規(guī)劃、交通管理以及安全防范都具有重要意 義。通過車輛類型識別,可以更好地了解不同類型車輛的數(shù)量和使用情況,為交通規(guī)劃和資源調配提供科學依據(jù)。


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車流統(tǒng)計 

 車流統(tǒng)計是通過對道路上車輛數(shù)量和行駛速度的實時監(jiān)測和分析,得出車輛流量分布和變化趨勢的數(shù)據(jù)。這對于交通管理部門制 定合理的交通管控措施和優(yōu)化交通組織具有重要指導意義。通過車流統(tǒng)計,可以及時發(fā)現(xiàn)交通擁堵點和瓶頸路段,采取相應措施緩解 交通壓力。

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車輛違停識別 

 違停識別是指通過圖像處理和模式識別算法,自動檢測和判斷道路上是否存在違停車輛。這項技術對于改善城市停車秩序、提高 道路通行效率以及減少交通事故的發(fā)生具有重要意義。通過違停識別,可以及時通知相關部門進行處罰,維護道路交通秩序。
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車輛占道識別 

 占道識別是指通過視頻監(jiān)控和圖像處理技術,自動檢測和判斷道路上是否存在占用非機動車道、人行道等違法行為。這項技術 對于保障行人和非機動車輛的安全出行具有重要意義。通過占道識別,可以及時制止違法行為,維護道路交通秩序。
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非機動車違規(guī)識別 

非機動車違法識別是指通過對車輛行駛過程中的視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析,自動檢測和判斷是否存在超速、闖紅燈、逆行等違法行 為。這項技術對于提高交通安全水平、減少交通事故的發(fā)生具有重要意義。通過違法識別,可以及時通知相關部門進行處罰,維護 道路交通秩序。
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人員監(jiān)測 

人員監(jiān)測是一項重要的技術,它涉及多個方面,包括行人檢測、人員疲勞檢測、人員倒地識別、人流密度識別、人流量統(tǒng)計以及 行人闖紅燈識別。這些功能都是為了提高交通管理和安全性能而設計的。這些技術的發(fā)展和應用將為我們創(chuàng)造更加安全、便捷的出行 環(huán)境。 行人檢測  行人檢測是人員監(jiān)測中的關鍵任務之一。通過使用攝像頭和其他傳感器,系統(tǒng)可以實時監(jiān)測道路上的行人,并及時發(fā)出警報或采 取相應的措施。這有助于減少行人與車輛之間的碰撞風險,提高行人的安全感和交通流暢度。


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人員疲勞檢測

  人員疲勞檢測是另一個重要的功能。在長時間駕駛或行走后,人們可能會出現(xiàn)疲勞跡象,如打哈欠、低頭垂肩等。通過使用生物 特征識別技術,如人臉識別和眼部追蹤,系統(tǒng)可以實時監(jiān)測駕駛員或行人的疲勞程度,并根據(jù)需要采取措施,如提醒休息或安排替代 駕駛員。
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人員倒地檢測  

人員倒地識別也是人員監(jiān)測的重要功能之一。當有人突然倒地時,系統(tǒng)可以迅速檢測到這一情況,并通過緊急呼叫或其他方式通 知救援人員。這有助于縮短救援響應時間,提高事故處理的效率和效果。
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人流密度識別與人流量統(tǒng)計 

人流密度識別和人流量統(tǒng)計是人員監(jiān)測中的另一個關鍵任務。通過使用傳感器和圖像分析技術,系統(tǒng)可以實時監(jiān)測和統(tǒng)計道路上 的行人數(shù)量和密度分布。這有助于城市規(guī)劃者了解人流狀況,合理規(guī)劃交通設施和道路布局,以提供更便捷、安全的出行環(huán)境。
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行人闖紅燈識別

行人闖紅燈識別是人員監(jiān)測的一個重要功能。在繁忙的城市路口,行人闖紅燈是一種常見的違規(guī)行為,容易導致交通事故的發(fā)生。 通過使用攝像頭和人工智能算法,系統(tǒng)可以實時監(jiān)測行人的行為,并在發(fā)現(xiàn)闖紅燈行為時發(fā)出警示或進行處罰,以提高交通安全意識 和遵守交通規(guī)則的意識。
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道路積水識別
 

 道路積水識別功能可以準確地檢測到道路上的積水情況。通過安裝在路面上的水位傳感器,系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測道路表面的水深, 并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ü芾碇行幕蜍囕v導航系統(tǒng)中。這樣,當出現(xiàn)積水時,交通管理部門可以及時采取措施,如設置警示標志、疏導交 通等,以確保行車安全。
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交通擁堵識別 

 交通擁堵識別功能可以通過分析道路上的車輛流量和速度等數(shù)據(jù),實時判斷是否存在交通擁堵情況。當系統(tǒng)檢測到交通流量超過 預設閾值時,會自動向交通管理部門發(fā)送警報信息,以便采取相應的措施緩解擁堵狀況。此外,交通擁堵識別功能還可以為駕駛員提 供實時路況信息,幫助他們選擇最佳行駛路線。
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路面破損識別

路面破損識別功能可以快速準確地檢測到道路上的坑洼、裂縫等破損情況。通過安裝在路面上的傳感器,系統(tǒng)可以實時監(jiān)測道路 表面的平整度和硬度等信息,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ü芾聿块T或車輛導航系統(tǒng)中。這樣,當發(fā)現(xiàn)路面破損時,交通管理部門可以及時進 行維修和修復工作,確保行車安全。
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路面障礙檢測

路面障礙物檢測功能可以通過圖像處理算法和深度學習技術,實時識別道路上的障礙物情況。當系統(tǒng)檢測到道路上有堆積物、施 工區(qū)域或其他可能影響行車安全的情況時,會向交通管理部門發(fā)送警報信息,以便采取相應的措施保障行車安全
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路面裂痕識別

路面裂痕識別功能可以通過紅外線傳感器和圖像處理算法,準確檢測到道路上的裂痕情況。當系統(tǒng)檢測到道路表面存在明顯的裂 痕時,會向交通管理部門發(fā)送預警信息,以便及時進行維修和修復工作,確保行車安全。
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