托盤抗壓強度試驗機采用美國世銓高精度測力傳感器，出廠準確度控制在<0.5%，日本松下伺服驅(qū)動系統(tǒng)、中國臺灣TBI精密滾珠絲桿副傳動，保證設備的上下運行位移精度和可靠、穩(wěn)定性。
可預設的試驗速度和返程速度以及上壓板位置的自由調(diào)整，自動完成測試，使測試更便捷、高效。

詳細介紹

托盤抗壓強度試驗機

試驗項目

托盤抗壓強度試驗機用于托盤的抗壓強度性能試驗，設備*GB/T4996、GB/T4995、ISO8611中各項試驗要求、以及標準中規(guī)定的各項參數(shù)測試。

抗彎試驗：本試驗的目的是確定托盤在貨架存取條件下的抗彎強度（試驗1a）和抗彎剛度（1b）

叉舉試驗：本試驗的目的是確定既不用于貨架存取也不用于堆碼的單面或雙面托盤由貨叉在托盤頂鋪板下支撐時托盤的撓曲，此類托盤的極限工作條件由該撓度值決定。

墊塊或縱梁抗壓試驗：本試驗的目的是確定托盤在塊狀堆碼狀態(tài)下橫跨于墊塊或縱梁之間的頂鋪板和底鋪板承受大范圍變化的局部有效載荷的能力，若托盤有兩個以上叉孔時，加載杠應放置在跨距大（即外側(cè)）的兩個叉孔上，在跨距大的單個叉孔上進行試驗無效。

堆碼試驗：本試驗的目的是確定托盤墊塊、縱梁或支柱的抗壓強度（試驗3a）和抗壓剛度（3b），應對支撐上部結(jié)構或承受重型剛性負載的墊塊或縱梁進行試驗。

底鋪板抗彎試驗：本試驗的目的是確定輸送機和小跨度梁式貨架上使用的托盤進行搬運作業(yè)時橫跨在托盤墊塊或縱梁之間的底鋪板的強度和剛度。

試驗加載輔助治具等同—8.1 抗彎試驗。

翼托盤抗彎試驗：本試驗的目的是確定翼托盤由吊索吊起作業(yè)時翼托盤的抗彎強度（6a）和抗彎剛度（6b）。

氣囊抗彎試驗：本試驗的目的是模擬現(xiàn)場常常出現(xiàn)的托盤承受均勻柔性載荷的情況。

技術指標

zui大力	50kN，100kN（5000kg，10000kg）更大非標定制
工作尺寸（長×寬×高）	（1500×1500×1500）mm，更大非標定制
分辨力	1N
示值誤差	±1%
示值變動性	≤1%
回*	±0.1%FS
堆碼試驗預置載荷相對波動量	±1%
加壓速度調(diào)節(jié)范圍	（1～300）mm/min
加壓速度相對誤差	（1～300）mm內(nèi)，±1%
返程速度調(diào)節(jié)范圍	（1～300）mm/min
抗壓強度試驗加壓速度	(1~100)mm/min（可調(diào)）
堆碼試驗加壓速度	(1~50)mm/min（可調(diào)）
上、下壓板平整度	±0.25mm
上、下壓板板面間相互平行度	≤1.5mm
電源	LB-TPKY50 AC220V±10% 50/60Hz 1.5KVA 應可靠接地 LB-TPKY100 AC380V±10% 50/60Hz 3KVA 應可靠接地
外形尺寸(寬×深×高)	(2250×1500×2380)mm
凈重	LB-TPKY50 1380kg LB-TPKY100 2180kg

適應性：抗過載能力強，能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負載，對有瞬間負載波動和要求快速起動的場合特別適用。
穩(wěn)定：低速運行平穩(wěn)，低速運行時不會產(chǎn)生類似于步進電機的步進運行現(xiàn)象。適用于有高速響應要求的場合。
及時性：電機加減速的動態(tài)相應時間短，一般在幾十毫秒之內(nèi)。
舒適性：發(fā)熱和噪音明顯降低。

主要功能特性

主控制器采用32位ARM處理器，處理速度達到計算機水平，相比傳統(tǒng)的單片機測控系統(tǒng)整體性能大大提高，運算速度更快，控制精度更高。
數(shù)據(jù)采集核心器件采用美國新型超高精度24位AD，采樣速率可達2000次/秒，可捕捉到力量的瞬間變化過程，全程不分檔分辨力高達500000分度。并采用*的6點校準技術進一步提高精度，力量測量精度優(yōu)于國家0.5(高級)標準。
位移編碼器計數(shù)采用4倍頻技術。使位移分辨力提高4倍，可達0.0005mm。
脈沖和電壓兩種輸出控制方式，可控制具有脈沖或電壓控制接口的任意伺服馬達實現(xiàn)平滑無級調(diào)速，另還有上升、下降及停止等開關量信號輸出可用于直接驅(qū)動外部繼電器或電磁閥，可用于控制直流電機或氣動、液壓等動力裝置。
*的速度、位移、力量三閉環(huán)技術，可以實現(xiàn)精確的任意波形控制。
豐富的接口擴展能力：多達4路24位模擬量輸入，3路16位模擬量輸出，3路脈沖輸出，3路AB相光電編碼器輸入，9路開關量輸入，8路開關量輸出，1路USB接口，1路RS232接口，1路RS485接口，4種LCD接口，所有輸入輸出接口均采用高速光電隔離技術，具備強大的抗*力