鋼制翻板閘門(mén)-康利水利鋼制翻板閘門(mén)-康利水利
計(jì)算出結(jié)構(gòu)內(nèi)力 后，再按混凝土或少筋混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)算其安全度或配筋，受力筋還可與溫度筋一并配置 。由于硬殼厚度按整體穩(wěn)定和構(gòu)造要求確定，一般較大，因此，硬殼作為板，能滿足斜截 面抗剪強(qiáng)度要求，設(shè)計(jì)時(shí)可不進(jìn)行抗剪驗(yàn)算，但在堰體與河床交界面(圖3中A -A截面)等特征截面上需與隔墻一道進(jìn)行抗剪驗(yàn)算。
橫隔墻僅作局部受壓和抗剪驗(yàn)算即可 ， 如驗(yàn)算水力翻板門(mén)支墩基座面(底面和后側(cè)面)的受壓和支墩基座后側(cè)橫隔墻體楔塊被沖出的 抗剪強(qiáng)度等。為精確起見(jiàn)，可像工民建中的剪力墻一樣按等效抗剪剛度理論計(jì)(驗(yàn))算橫隔墻 在水平水壓力作用下的內(nèi)力與位移，但橫隔墻一般無(wú)需整體配筋。 4門(mén)后補(bǔ)氣設(shè)計(jì)
從圖1可見(jiàn)，翻板門(mén)翻啟泄流時(shí)背后存在著一三角空間，其內(nèi) 空氣被上下相夾的兩股快速水流挾帶而去形成真空，導(dǎo)致門(mén)葉受力劇增、泄水流態(tài)紊亂，進(jìn) 而造成翻板門(mén)振動(dòng)和空蝕破壞。因此翻板門(mén)存在著門(mén)后補(bǔ)氣的問(wèn)題。
由于眾多的翻板門(mén)是 一字排開(kāi)的，故當(dāng)翻板門(mén)泄流時(shí)在門(mén)背后形成的三角空穴區(qū)沿壩軸線方向?qū)嶋H上貫通的，自 然地成為補(bǔ)氣的通道，盡管有支墩仍不能將其隔斷。因?yàn)橹Ф斩绦∥茨芊忾]該三角斷面，每 座水力自控翻板門(mén)壩只需在兩端岸墻上各設(shè)置一通氣孔彎出岸墻側(cè)面通向翻板門(mén)后三角空穴 區(qū)(通氣孔彎出口應(yīng)高出底堰頂面一定高度，以免被底孔出流淹沒(méi)而失效)即可。
通氣孔設(shè) 計(jì)應(yīng)按門(mén)后三角區(qū)*被淹沒(méi)前的不利狀況考慮。參考泄水隧洞中的工作閘門(mén)和事故門(mén)后 通氣孔設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)公式［3］，可引伸出水力自控翻板門(mén)通氣孔通氣量的計(jì)算公式為
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式中Ｑａ翻——翻板門(mén)壩單側(cè)通氣的通氣量；
Ｑ全開(kāi)——翻板門(mén)全開(kāi)時(shí)整個(gè)翻板門(mén)壩的泄水流量；
［Ｖａ］——通氣孔的允許風(fēng)速， 一般不超過(guò)40～45m/s；
ａ——通氣孔的斷面面積 。
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