一、簡介
過濾器主要作為過濾分離器、流量計、控制閥等的保護性過濾器。在煉廠成品庫、中轉油庫、機場貯油庫等顆粒污染較嚴重的場合，安裝在入庫過濾分離器（*）的前面（串聯使用）作為預過濾器用，能有效地延長聚結濾芯的壽命；當安裝在流量計、控制閥前使用時，可有效地攔截尺寸較大的顆粒雜質，防止其發(fā)生機械損壞。
二、基本結構和工作原
精細過濾器由濾芯、殼體和放氣閥、壓差計、排污閥、取樣接頭等附件組成。其基本結構見圖。
被過濾的油品由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來（由排污口放出）較小的顆粒被濾芯攔截。后干凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出過濾器。隨著被過濾的油量增加，沉積在濾芯上的污染物會引起過濾器的壓差上升，當壓差上升至0.1Mpa時，說明濾芯已被堵塞，應予更換或清洗。
過濾器結構及工作原理：1.結構 過濾分離器是一個內部裝有一級濾芯(過濾聚結濾芯)、二級濾芯(分離濾芯)的金屬殼體,同時設手動、自動排氣氣閥(根據用戶要求)，不銹鋼放水閥、壓差表、直讀式壓差計(根據用戶要求)、在線取樣探頭閥、取樣接頭、安全閥(根據用戶要求)、水面監(jiān)視器(根據用戶要求)、伴熱裝置(根據寒帶地區(qū)用戶要求)等附件。2.工作原理 噴氣燃料進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，*步由過濾層濾除固體雜質，第二步通過破乳層,將乳化狀態(tài)的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降于集水槽內；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。3.使用壽命 過濾分離器的工作狀態(tài)及濾芯工作壽命主要根據壓差來判斷,當進出口壓差達到0.1MPa(1.0kg/Cm2)，則說明聚結濾芯已經堵塞，應予更換。另外,當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換，分離濾芯為*式濾芯，若無機械損傷，可*使用但在更換過濾聚結濾芯時，應將其拆下清洗和檢查。
適用范圍：聚結分離器濾芯
1、 汽油、煤油、柴油；
2、 液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等；
3、 汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油；
4、 環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等；
5、 其它碳氫烴類化合物
主要性能參數
起始壓差：<0.03MPa
允許工作壓差：0.15 MPa
工作溫度：80℃
脫水能力：水含量可達15%
濾芯結構強度：>0.7 MPa
過濾精度：可達1μm
出口游離水含量：<10PPm（達到API標準）
聚結濾芯具有從煤油中過濾雜質，聚結水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。
JWS-JL1570系列聚結濾芯可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。
特點:
1、用多層復合結構的濾紙，過濾精度高；
2、納污容量大、使用壽命長；
3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸；
4、精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層，聚結效果好。
5、規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。
聚結分離器主要是為液-液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油
品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將
極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到
集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分
離水分，終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部聚結分離器濾芯
