高速公路微孔鍍鋅百葉大弧形隔音屏障隔音降噪分為：
1、靠從表面至內(nèi)部許多細(xì)小的敞開(kāi)孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機(jī)或無(wú)機(jī)纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開(kāi)孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復(fù)合使用，可擴(kuò)大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)?？刂圃肼暋６嗫撞牧铣湛諝饴曂?，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動(dòng)。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)，可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。
隔聲屏障，在聲源和接納者之間刺進(jìn)一個(gè)設(shè)備，使聲波傳達(dá)有一個(gè)明顯的附加衰減，然后削弱接納者地點(diǎn)的必定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)備就稱(chēng)為隔聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
高速公路微孔鍍鋅百葉大弧形隔音屏障
 遇到隔聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)作反射、透射和繞射三種表象。通常屏障可以阻撓直達(dá)聲的傳達(dá)，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以疏忽不計(jì)。因此，屏障的隔聲作用通常可選用減噪量標(biāo)明，它反映了隔聲屏障上述兩種屏蔽透聲的身手。在聲源和接納點(diǎn)之間刺進(jìn)一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在這以后構(gòu)成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋構(gòu)成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，大家可以感到噪聲明顯地削弱了，這即是聲屏障的減噪作用。

 隔聲屏障按原料分類(lèi)又可以分為以下幾類(lèi)：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。寬2.7米寬pc鋼化有機(jī)玻璃板，聲屏障廠安裝勝利，大大改良視覺(jué)和降噪作用。
 按不一樣的用處又可以分為這樣幾類(lèi)：鐵路隔聲屏障、公路隔聲屏障、城市現(xiàn)象隔聲屏障、居民區(qū)降噪隔聲屏障等。
 室外的隔聲屏障通常選用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的隔聲屏障引證鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。
 隔聲屏障首要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩局部構(gòu)成，立柱是隔聲屏障的首要受力構(gòu)件，它經(jīng)過(guò)螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它經(jīng)過(guò)高強(qiáng)繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成隔聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充沛地考慮了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的碰擊平安和全天候的露天防腐疑問(wèn)。它外形美觀大方，制造精致，運(yùn)送、安裝便利，造價(jià)低，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，格外適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運(yùn)用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)備。
 隔聲屏障高度在1m一5m間，掩蓋有用區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。通常來(lái)講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠(yuǎn)，降噪作用就越好。