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聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線東莞市暢東環(huán)保設(shè)備有限公司主要從事濾筒除塵器，布袋除塵器，廢氣凈化等環(huán)保設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及OEM代工配套服務(wù)
過環(huán)評用哪種噴漆車間廢氣處理方案？
東莞市暢東環(huán)保設(shè)備有限公司小編告訴你過環(huán)評用哪種噴漆車間廢氣處理方案？在給部件或者設(shè)備進(jìn)行噴涂或者烤漆的時(shí)候，會有一些顆粒物和氣味產(chǎn)生，這些廢氣直排會對環(huán)境和工人健康造成影響，而且生態(tài)環(huán)保部門的強(qiáng)制要求，廢氣不能無組織不經(jīng)處理直排，尤其是噴漆房或者噴漆車間的廢氣，因?yàn)閲娖崴a(chǎn)生的顆粒物和氣味都很多，所以需要采取處理效率比較高，處理效果比較好的廢氣處理方案和設(shè)備，結(jié)合客戶咨詢的問題，本文就由恒藍(lán)環(huán)保小編帶您了解過環(huán)評用哪種噴漆車間廢氣處理方案？噴漆車間產(chǎn)生的廢氣的成分：1、噴漆車間廢氣主要源于涂料中含有的有機(jī)溶劑在噴涂過程中揮發(fā)的漆霧和干燥過程產(chǎn)生的揮發(fā)性廢氣，稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)，主要成分為苯、甲苯、二甲苯等；2、一般來說，中涂、面涂和清洗溶劑使用過程中產(chǎn)生的VOCs(有機(jī)廢氣)含量比較高。具體到生產(chǎn)車間，產(chǎn)生有機(jī)廢氣的有噴漆室、晾置室、調(diào)漆間、烘干室等，而不同車間產(chǎn)生的廢氣成分不盡相同，恒藍(lán)環(huán)保根據(jù)項(xiàng)目具體情況設(shè)計(jì)廢氣處理方案，為客戶節(jié)約成本。噴漆車間產(chǎn)生廢氣和顆粒物為噴漆車間選擇廢氣處理方案和設(shè)備時(shí)需要考慮：風(fēng)量大小，氣體溫度，安裝高度，使用環(huán)境的溫度，進(jìn)風(fēng)口前的除霧裝置一定需要處理好。對于噴涂車間廢氣的處理方法一般是有：吸附法、吸收法、燃燒法、催化氧化法、等離子體凈化法以及冷凝回收法。噴漆廢氣對人體的危害：1、甲苯、二甲苯：屬于中等毒性物質(zhì)、對人體有麻醉，刺激作用、高濃度對神經(jīng)有毒害作用；2、苯，劇毒物質(zhì)，在神經(jīng)和骨髓中蓄積，致使神經(jīng)和造血祖師收到損害，長期可引起白血病。乙二醇醚，在體內(nèi)可形成劇毒化合物、對血液循環(huán)和神經(jīng)系統(tǒng)造成 損害長期可致癌；3、TDI：(甲苯二異氰酸酯)破壞眼角膜、吸收后會損害肝臟，腎功能，長期接觸會致癌。重金屬；可引起慢性中毒、在腦和肝臟器官殘留、對肝、腎造成 性傷害；4、鄰苯二甲酸脂，屬于增塑劑、可引起兒童發(fā)育不良。噴漆廢氣中的苯及苯系物一般條件下不易溶于水、苯環(huán)相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定、不易氧化反應(yīng)，有較高的熱穩(wěn)定性，加熱到900℃也不分解，給噴漆廢氣處理造成一定行難度。
東莞廢氣處理什么是冷凝法有機(jī)廢氣處理
冷凝法是 簡單的有機(jī)廢氣處理回收技術(shù),將廢氣冷卻使其溫度低于有機(jī)物的露點(diǎn)溫度,使有機(jī)物冷凝變成液滴,從廢氣中分離出來,直接回收。但這種情況下,離開冷凝器的排放氣中仍含有相當(dāng)高濃度的VOC,不能滿足環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)。要獲得高的回收率,系統(tǒng)需要很高的壓力和很低的溫度,設(shè)備費(fèi)用顯著地增加。冷凝法主要用于高沸點(diǎn)和高濃度的VOC回收,適用的濃度范圍為>5%(體積)。41113 膜分離技術(shù)膜分離系統(tǒng)是一種高效的新型分離技術(shù),其流程簡單、回收率高、能耗低、無二次污染。膜分離技術(shù)的基礎(chǔ)就是使用對有機(jī)物具有選擇滲透性的聚合物膜,該膜對有機(jī)蒸氣較空氣更易于滲透10～100倍,從而實(shí)現(xiàn)有機(jī)物的分離。 簡單的膜分離為單級膜分離系統(tǒng),直接使壓縮氣體通過膜表面,實(shí)現(xiàn)VOC的分離,但單級膜因分離程度很低,難以達(dá)到分離要求,而多級膜分離系統(tǒng)則會大大增加設(shè)備投資。一種新型的集成膜系統(tǒng),僅使用單級膜,就可以大大提高回收率,并降低系統(tǒng)的費(fèi)用。該技術(shù)結(jié)合壓縮冷凝和膜分離兩種技術(shù)的特點(diǎn),來集成實(shí)現(xiàn)分離。用壓縮機(jī)先將進(jìn)料氣提高到一定壓力,然后將進(jìn)料氣送到冷卻器冷凝,使部分VOC冷凝下來,冷凝液直接放入儲罐。離開冷凝器的非凝氣體仍含相當(dāng)數(shù)量的有機(jī)物,并具有很高的壓力,可以作為膜滲透的驅(qū)動力,使膜分離不再需要附加的動力。將非凝氣送到膜系統(tǒng),東莞廢氣處理有機(jī)選擇滲透膜將氣體分成兩股物流,脫除了VOC的未滲透側(cè)的凈化氣被排放;滲透物流為富集了有機(jī)物的蒸汽,該滲透物流循環(huán)到壓縮機(jī)的進(jìn)口。系統(tǒng)通?？梢詮倪M(jìn)料氣中移出VOC達(dá)99%以上。
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