今天就來(lái)跟大家聊聊離心泵的組成，可能有很多朋友知道離心泵也知道該怎么使用，但是缺很少有人清知道它的具體組成，那么今天在這里就跟大家分享一下該泵的組成吧。
離心泵的構(gòu)造基本上是由八個(gè)部分組成，他們分別是葉輪、泵體、泵蓋、擋水圈、泵軸、軸承、密封環(huán)、填料函。光說(shuō)這八個(gè)部件可能對(duì)于大家來(lái)說(shuō)無(wú)非就是說(shuō)了八個(gè)名詞而已，說(shuō)白了還是不知道這些部件起到什么作用，不過(guò)不要急，下面我們繼續(xù)來(lái)詳細(xì)的講解一下。
1、 葉輪是離心泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高輸出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
2、 泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、 泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱!
滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂失，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度在85℃一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!
5、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低!間隙過(guò)小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
6、 填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管注水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過(guò)程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。
7、軸向力平衡裝置 在離心泵運(yùn)行過(guò)程中，由于液體是在低壓下進(jìn)入葉輪，而在高壓下流出，使葉輪兩側(cè)所受壓力不等，產(chǎn)生了指向入口方向的軸向推力，會(huì)引起轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向竄動(dòng)，產(chǎn)生磨損和振動(dòng)，因此應(yīng)設(shè)置軸向推力軸承，以便平衡軸向力。
以上就是今天分享的全部?jī)?nèi)容啦，那么你們有沒有對(duì)離心泵的構(gòu)成有了更多的理解了呢?
