軸位移監(jiān)測(cè)HZW-6A-A3-B1-C2-D1-SF/WT0110-A01 

旋轉(zhuǎn)機(jī)械止推軸承的損壞，可能導(dǎo)致機(jī)器極其嚴(yán)重的事故，而監(jiān)測(cè)機(jī)器內(nèi)部軸在軸向相對(duì)于止推軸承的位置，能對(duì)這種損壞提出早期報(bào)警。理想的監(jiān)測(cè)方法是把傳感器探頭安裝在能夠直接觀察軸上法蘭的位置，使測(cè)量結(jié)果能正確的代表軸上法蘭與止推軸承的的相對(duì)位置，準(zhǔn)確知道二者之間的間隙。軸向位移功能模塊就是為設(shè)計(jì)的，它能接受兩個(gè)電渦流傳感器的信號(hào)，連續(xù)監(jiān)測(cè)兩個(gè)*獨(dú)立的軸向位置。

集成了前置器，變送器的功能，僅需要探頭、延長電纜配套。具有分體式的所有功能，省卻了前置器，使得監(jiān)測(cè)的組件進(jìn)一步減少，可靠性大大提高。主要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸向相對(duì)于軸瓦的位置。技術(shù)參數(shù)：外接電源：24VDC，100mA,要求與地隔離
輸入信號(hào)：接受渦流傳感器探頭信號(hào)，靈敏度8.0V/mm或4.0V/mm
量程：4mm或2mm電流輸出：4～20mA,輸出負(fù)載≤500Ω
測(cè)量誤差：<1%滿量程 LED指示：OK（正常）綠色，Alert、Danger(報(bào)警、危險(xiǎn))紅色
報(bào)警點(diǎn)設(shè)置：0～100滿量程，度±1%
繼電器密封：環(huán)氧樹脂，節(jié)點(diǎn)容量DC30V/5A或220V/5A，單刀雙擲
報(bào)警復(fù)位方式：手動(dòng)（現(xiàn)場(chǎng)Reset按鈕、遙控報(bào)警復(fù)位端子）
緩沖輸出（BUFFER）：原始信號(hào)的輸出，8.0V/mm或4.0V/mm,輸出阻抗1KΩ
溫度范圍：運(yùn)行時(shí)0～65℃  儲(chǔ)存時(shí)-30～80℃相對(duì)濕度：至95%不冷凝外形尺寸：90W×120L×75H mm單、雙通道軸向位移監(jiān)控儀是一種用于測(cè)量大型旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)械轉(zhuǎn)子和靜止部分相對(duì)軸向位置變動(dòng)大小的監(jiān)控儀表。它可連續(xù)測(cè)量并監(jiān)視單（兩）個(gè)通道的軸向位移，接收來自兩個(gè)趨近式位移傳感器的信號(hào)，并在顯示器上顯示出轉(zhuǎn)子軸向位移的方向，大小，具有標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出。該裝置還可發(fā)出警告和危險(xiǎn)信號(hào)以提示位移量超過了已經(jīng)設(shè)定的報(bào)警值或危險(xiǎn)值。該儀表具有停電保護(hù)、數(shù)字密碼保護(hù)及守門犬電路，可以保證儀表從“陷阱”和混亂中自動(dòng)恢復(fù)。適用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等多種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸向位置的監(jiān)視和保護(hù)。

將傳感器采樣的振動(dòng)位移峰峰值信號(hào)，經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出 4-20mA 信號(hào)。HZD-Z-6A軸振動(dòng)變送器與WT系列電渦流傳感器探頭配接，取消了傳統(tǒng)的外部前 置器，減少了前置器的接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表 部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，體積小，提 高了可靠性。 軸振動(dòng)變送器為直接與 DCS、PLC 接口提供一種簡便、低成本的方式監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn) 機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸振動(dòng)。對(duì)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵群進(jìn)行軸振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)， 能真正起到對(duì)這類設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。它測(cè)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠，抗干擾性能強(qiáng)。

探頭直徑 線性量程(mm) 非線性誤差 被測(cè)面(mm) Φ5 1(可擴(kuò)展到 2mm) ≤±1% Φ15 Φ8 2(可擴(kuò)展到 4mm) ≤±1% Φ15 Φ11 4(可擴(kuò)展到 8mm) ≤±1% Φ35 Φ25 12(可擴(kuò)展到 20mm) ≤±1.5% Φ50

探頭的安裝 1、 確保被測(cè)面的材質(zhì)為 40CrMo，或其渦流效應(yīng)與 40CrMo 相接近。大多數(shù)汽輪機(jī)、鼓風(fēng) 機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)軸是用 40CrMo 材料或與之相近的材料比如 45 號(hào)鋼制造。因此，除非在訂貨時(shí) 進(jìn)行特別說明，通常在出廠前傳感器系統(tǒng)采用 40CrMo 材料試件校準(zhǔn)。 2、 電渦流效應(yīng)主要集中在被測(cè)表面，由于加工過程中形成的殘磁效應(yīng)，以及淬火不均 勻，硬度不均勻，結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會(huì)影響傳感器特性，API670 標(biāo)準(zhǔn)推薦被測(cè)面殘磁不超 過 0.5 微特斯拉。當(dāng)需要更高測(cè)量時(shí)應(yīng)用實(shí)際被測(cè)體校準(zhǔn)。 3、 測(cè)量軸的徑向振動(dòng)時(shí)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)安裝兩個(gè)傳感器探頭，兩個(gè)探頭分別安裝在軸承 兩邊的同一平面上相隔 90°(±5°)。由于軸承蓋一般是水平剖分的，因此通常將兩個(gè)探頭 分別安裝在垂直中心線每一側(cè) 45°，定義為 X 探頭(水平方向)和 Y 探頭(垂直方向)。通常從 原動(dòng)機(jī)端看，X 探頭應(yīng)該在垂直中心線的右側(cè)，Y 探頭應(yīng)該在垂直中心線的左側(cè)

5、 探頭中心線應(yīng)與軸心線正交，探頭監(jiān)測(cè)的表面(正對(duì)探頭中心線的兩邊 1.5 倍探頭直 徑寬度的軸的整個(gè)圓周面，應(yīng)無刻劃痕跡或其它任何不連續(xù)的表面(如油孔或鍵槽等)，且在 這個(gè)范圍內(nèi)不能有噴鍍金屬或電鍍，表面粗糙度應(yīng)在 0.4μm～0.8μm 之間。 6、 除非特別說明，通常將軸的徑向振動(dòng)測(cè)量探頭安裝在傳感器的線性范圍中點(diǎn)，對(duì)應(yīng) 的變送器輸出電壓為中點(diǎn)電壓(線性范圍中點(diǎn)間隙值和中點(diǎn)電壓值可以從校準(zhǔn)數(shù)據(jù)單或校準(zhǔn) 曲線中查到)，通常為 6V，特別是對(duì)于大軸承機(jī)器，其軸承間隙接近傳感器線性工作范 圍時(shí)(建議選用線性工作范圍更寬的傳感器)。但是對(duì)于大型臥式機(jī)器，在機(jī)器啟動(dòng)時(shí)，軸會(huì) 抬高 0.25mm 左右，因而在停機(jī)時(shí)安裝垂直方向探頭，應(yīng)將安裝間隙(冷態(tài)間隙)調(diào)整到傳感器 的線性范圍中點(diǎn)偏大 0.25mm 左右，對(duì)應(yīng)的變送器輸出電壓可從校準(zhǔn)數(shù)據(jù)單或校準(zhǔn)曲線中查 到。 7、 安裝傳感器應(yīng)保證探頭的頭部與安裝面之間不小于一定的距離，工程塑料頭部體要 *露出安裝面，否則應(yīng)將安裝面加工成平底孔或倒角。

11、將探頭旋進(jìn)螺紋安裝孔時(shí)，用力不能過猛，否則可能壓壞探頭和被測(cè)體。 將探頭旋進(jìn)螺紋安裝孔時(shí)，必須同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)探頭所帶的電纜，否則有可能將電纜扭斷，如果帶 有延伸電纜，應(yīng)將延伸電纜取下。 12、探頭的電纜接頭是和內(nèi)部電路相接的，而且不具備密封性。為了避免接頭和機(jī)殼接 觸以及加強(qiáng)密封性，應(yīng)該采用熱縮套管加熱收縮包裹。這樣還能起到防止接頭松動(dòng)的作用。 不要用粘性的電工膠帶來絕緣接頭，因?yàn)橛挽F會(huì)溶解膠帶上的粘性物而污染接頭。 13、探頭頭部材料為 PPS 工程塑料，殼體材料為 1Cr18Ni9Ti 耐酸堿不銹鋼。安裝時(shí)應(yīng)注 意被測(cè)體的環(huán)境是否存在使探頭損壞的化學(xué)物質(zhì)。 探頭長期接觸下列物質(zhì)，