20kw*柴油發(fā)電機(jī)安裝尺寸
先調(diào)增益、再調(diào)積分,后調(diào)微分。增益電位器起比例控制作用,對(duì)轉(zhuǎn)速偏差及時(shí)作出響應(yīng),可以改變轉(zhuǎn)速瞬態(tài)變化量;恢復(fù)電位器起積分作用,主要用來消除靜差,改善系統(tǒng)的靜態(tài)特性;執(zhí)行器補(bǔ)償電位器起微分控制作用,對(duì)轉(zhuǎn)速偏差有預(yù)測(cè)能力,可以消除系統(tǒng)滯后,減少超調(diào),克服振蕩,使系統(tǒng)趨向穩(wěn)定,還可加快系統(tǒng)的動(dòng)作速度,減少超調(diào)時(shí)間,可以改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性;執(zhí)行器低速擺動(dòng)時(shí)順時(shí)針增加執(zhí)行器補(bǔ)償電位器,即增強(qiáng)微分作用,加快執(zhí)行器響應(yīng);執(zhí)行器快速波動(dòng)時(shí)逆順時(shí)針減小此電位器;調(diào)整過程中有時(shí)還需要調(diào)整增益和恢復(fù)電位器。
20kw*柴油發(fā)電機(jī)安裝尺寸
品種多結(jié)構(gòu)較緊湊,體積小,重量輕性能穩(wěn)定可靠,*期長(zhǎng)達(dá)6500小時(shí),一般維護(hù)保養(yǎng)易行,操作使用技術(shù)漸為中國(guó)客戶所熟悉重視環(huán)保要求,廢氣排放污染較低,壽命長(zhǎng)。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)具有良好的啟動(dòng)和承受載荷能力 ,快捷、可靠的冷啟動(dòng):進(jìn)氣歧管裝有預(yù)熱器,使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境中易啟動(dòng),低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力。油耗低。設(shè)計(jì)*創(chuàng)新,機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。
20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
蕞大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |