3KW汽油發(fā)電機工地發(fā)電在正常工作的情況下， UPS的輸出電壓頻率總是跟蹤輸人電壓頻率的，因此輸入電壓頻率變化范圍太寬了對負(fù)載是沒有好處的，尤其是頻率下移時的影響更大。我國新國標(biāo)的規(guī)定是：四沖程汽油機的潤滑油消耗率不大于89 ／腸。h ，使用混合油的容積混合比不低于22 : 1 。二沖程汽油機使用中不存在潤滑油超耗問題。下面就重點說明四沖程發(fā)動機潤滑油超耗的原因。比如有的UPS制造商聲稱其UPS的允許輸入頻率范圍是± 10Hz，這就引起了一些用戶的*興趣，也有的制造商照貓畫虎重復(fù)這種說法，把用戶的思想搞糊涂了，因此有必要進行仔細(xì)的討論。
3KW汽油發(fā)電機工地發(fā)電在曲軸箱加油孔裝有油標(biāo)，油標(biāo)上有上、下兩條刻線。當(dāng)曲軸箱內(nèi)油平面低于刻線時必須加油，否則自動保護停機，但不得使油平面高于上刻度線。若油平面過高，當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)時，飛濺到氣缸，活塞上的潤滑油增加，從而使其串入燃燒室內(nèi)而被燒掉的潤滑油消耗增加。在這里UPS制造商有一個誤區(qū)，他所講的± 10Hz是指其UPS輸人可以允許頻率作如此大的變化，但他沒有考慮到:當(dāng)將負(fù)載切換到旁路供電時，負(fù)載是不是能接受這個士10Hz的頻率變化?現(xiàn)在就來討論下面的幾種情況。三冷汽油機冷卻效果受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大，在高溫季節(jié)，由于*告訴運轉(zhuǎn)很容易引起過熱，將使?jié)櫥蜏囟壬撸扯认陆?。這樣缸壁上的潤滑油就更容易竄入燃燒室燃燒掉，飛濺到四周的潤滑油則容易從各結(jié)合面滲漏。
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