伊藤10kw柴油發(fā)電機(jī)單缸水冷常見的故障有：皮帶磨損、鏈條磨損等。速度控制系統(tǒng)主要由油門拉線、油門操作手柄、油門操作組合組成。常見的故障有：油門操作手柄螺釘松動造成速度失控。 檢測機(jī)組的保護(hù)性能：采用儀器分別發(fā)出機(jī)油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、缺相、過載、短路等信號，機(jī)組應(yīng)立即啟動保護(hù)功能，并進(jìn)行報(bào)警。 發(fā)電機(jī)的離合系統(tǒng)比較簡單，它是通過皮帶的張緊與打滑來控制傳動的。主要由皮帶傳動系統(tǒng)、張緊輪、張緊輪彈簧、張緊輪拉線、張緊輪手柄、皮帶護(hù)架組成。 檢測機(jī)組補(bǔ)給裝置：將裝置的手/自動開關(guān)切換到自動位置，人為放水/油至低液位，系統(tǒng)自動補(bǔ)給；當(dāng)液面上升至高液位時(shí)，補(bǔ)給應(yīng)自動停止。 

伊藤10kw柴油發(fā)電機(jī)單缸水冷常見的故障有：皮帶松動造成不能傳動，皮帶過緊或皮帶護(hù)架沒在適當(dāng)?shù)奈恢迷斐蓚鲃硬荒苊撾x。檔位轉(zhuǎn)換系統(tǒng)由前進(jìn)檔和倒檔組成。主要由檔位轉(zhuǎn)換撥叉、變檔齒輪、變檔桿定位彈簧和定位鋼球、檔位指示、變檔桿組成。采用相序表對市電與發(fā)電機(jī)電源進(jìn)行核相，相序應(yīng)*。與系統(tǒng)的聯(lián)動調(diào)試：人為切斷市電電源，主用機(jī)組應(yīng)能在設(shè)計(jì)要求的時(shí)間內(nèi)自動啟動并向負(fù)載供電?；謴?fù)市電，備用機(jī)組自動停機(jī)。 試運(yùn)行驗(yàn)收：對受電側(cè)的開關(guān)設(shè)備、自動或手動切換裝置和保護(hù)裝置等進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)的備用電源使用分配方案，進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，機(jī)組和電氣裝置連續(xù)運(yùn)行24h *。方可交接驗(yàn)收。