*220v柴油發(fā)電機(jī)可移動(dòng)因此，要求活塞須有較輕的重量以及足夠的強(qiáng)度與剛度。活塞在高溫、高壓、高速條件下工作，其潤滑條件較差，活塞與汽缸壁摩擦嚴(yán)重。為減小磨損，活塞表面須耐磨。一般小型發(fā)電機(jī)的活塞通常采用鑄鋁合金。動(dòng)控制：首先將模式調(diào)至手動(dòng)狀態(tài)，然后長按開啟按鈕，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)。  停止控制：關(guān)閉時(shí)，則長按關(guān)閉按鈕，柴油發(fā)電機(jī)組停止。隨著小型發(fā)電機(jī)的不斷強(qiáng)化，采用鍛鋁合金或共晶鋁硅合金的活塞日益增多，而高增壓小型發(fā)電機(jī)較多采用鑄鐵活塞，其目的在于提高其強(qiáng)度，減小熱膨脹系數(shù)。應(yīng)急控制：首先把配電間內(nèi)開關(guān)（位于左上角左邊的）調(diào)至應(yīng)急狀態(tài)，然后轉(zhuǎn) 動(dòng)應(yīng)急鑰匙2至3秒，讓發(fā)電機(jī)處于怠速狀態(tài)（15秒），再把配電箱內(nèi)的另一個(gè)開關(guān)（位于左上角右邊的）調(diào)至運(yùn)行狀態(tài)，這時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。

*220v柴油發(fā)電機(jī)可移動(dòng)為了便于識(shí)別發(fā)電機(jī)的機(jī)型、規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我國制定了國家標(biāo)準(zhǔn)其主要內(nèi)容如下：(1)發(fā)電機(jī)名稱按其所采用的燃料名稱命名。如柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、天然氣發(fā)電機(jī)等。(2)發(fā)電機(jī)編號(hào)應(yīng)能反映它的主要結(jié)構(gòu)特征及性能。停止控制：當(dāng)關(guān)閉應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，首先把配電箱內(nèi)開關(guān)（位于左上角右邊的）由運(yùn)行調(diào)至怠速，讓發(fā)電機(jī)處于怠速狀態(tài)（15秒），再把另一個(gè)開關(guān)（位于左上 角左邊的）由應(yīng)急調(diào)至正常，這時(shí)柴油發(fā)電機(jī)停止。    直流電阻法：汽油發(fā)電機(jī)直流條件下．轉(zhuǎn)子繞組電阻故障狀態(tài)的測(cè)量值比正常狀態(tài)的測(cè)量值明顯偏低。直流電阻法的缺點(diǎn)是靈敏變較低．只有在短路匝數(shù)較多時(shí)．直流電阻值才會(huì)出現(xiàn)明顯的變化。柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí)，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。