2千瓦汽油動(dòng)力發(fā)電機(jī)YT系列小型汽油發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵，蓄電池搭鐵極性必須與目相同，否則蓄電池將通過(guò)二極管放電，使二極管立即燒毀。在連蓄電池時(shí)通常先裝正極。后裝搭鐵線。(2)小型發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要用試火花的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電因這樣做容易損壞二極管。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。否則蓄電池電流會(huì)定期流經(jīng)磁場(chǎng)繞組和調(diào)節(jié)器磁場(chǎng)線圈,并將線圈燒壞。若家用發(fā)電機(jī)有漏油或滲油現(xiàn)象，則應(yīng)迅速排除；否則，將會(huì)造成柴油供給壓力不足。當(dāng)柴油漏入泵體底部或（凸輪軸箱）使?jié)櫥拖♂寱r(shí)，會(huì)造成凸輪軸、滾輪體部件和滾動(dòng)軸承磨損加劇。調(diào)速器內(nèi)部的潤(rùn)滑油稀釋后，還會(huì)影響調(diào)速器的調(diào)速性能，并造成不應(yīng)有的浪費(fèi)。(4)小型發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線要連接可靠，如突然斷開(kāi)，將會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的電壓，易損壞二極管。(5)小型發(fā)電機(jī)有了故障(不發(fā)電或充電電流很小)時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查，不應(yīng)*繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)引起其它二極管或定子繞組的損壞。

2千瓦汽油動(dòng)力發(fā)電機(jī)觸發(fā)電路發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)應(yīng)具有足夠大的功率，即觸發(fā)電壓和電流必須大于晶閘管的門極觸發(fā)電壓UGT、門極觸發(fā)電流IGT，使門極的工作點(diǎn)在門極伏安特性的可靠觸發(fā)區(qū)內(nèi)，但瞬時(shí)功率和平均功率都不能超過(guò)門極瞬時(shí)功率極限和門極平均功率線。整流器的六只硅二極管與定子繞組相連接時(shí)，禁止兆歐表(搖表)或220V交流電源檢查發(fā)電機(jī)的絕緣情況，否則匣二極管擊穿而損壞。(7)還應(yīng)保持小型發(fā)電機(jī)的表面清潔，通風(fēng)暢通；傳動(dòng)帶松緊適宜(用98N力按壓傳動(dòng)帶，其撓度應(yīng)在9～11mm左右。不該觸發(fā)時(shí)，觸發(fā)電路因漏電流產(chǎn)生的漏電壓應(yīng)小于門極不觸發(fā)電壓UGD。(4)由于晶閘管導(dǎo)通需要一定的時(shí)間，不是一觸發(fā)就通，只有當(dāng)晶閘管的陽(yáng)極電流即主回路電流上升到晶閘管的擎住電流IL以上時(shí)，晶閘管才會(huì)導(dǎo)通，所以小型三相汽油發(fā)電機(jī)組觸發(fā)脈沖要有足夠的寬度。其實(shí)客戶可以自己先找出原因看能不能自行處理再另行決定需不需要花費(fèi)這一大筆的維修費(fèi)用。以下為伊藤實(shí)業(yè)（上海）有限公司為大家分析的幾種汽油發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電可能發(fā)生的原因供大家參考：（1）接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。（2）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 汽油發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。