電啟動(dòng)3千瓦*柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS其基本功能是：市電中斷供電時(shí)，能不間斷供電的容量。2.有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。3.柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。4.大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。5.經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可*運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率下限值。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。

電啟動(dòng)3千瓦*柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，如果熱量沒辦法散去，而導(dǎo)致溫度太高就容易燒壞柴油發(fā)電機(jī)組，所以要保持良好散熱。一是機(jī)房要有良好的通風(fēng)效果；二是保持柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的正常工作。其中柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的保養(yǎng)就顯的格外重要。一般要求1 、每臺(tái)發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁裝置及其主要部件，均應(yīng)有制造廠的額定銘牌。2、為了檢查制造、安裝和檢修后的質(zhì)量，以及掌握發(fā)電機(jī)的參數(shù)和特性，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行必要的試驗(yàn)，以決定發(fā)電機(jī)是否可以投人運(yùn)行。3 、每臺(tái)發(fā)電機(jī)都應(yīng)有必要的運(yùn)行備品和技術(shù)資料，其主要內(nèi)容為:（1）運(yùn) 行 維護(hù)所必需的備品;（2）缺 陷 和事故的記錄;（3）發(fā) 電 機(jī)及其附屬設(shè)備的定期預(yù)防性試驗(yàn)及絕緣分析記錄;（4）現(xiàn) 場(chǎng) 運(yùn)行規(guī)程。（5）安 裝 維護(hù)使用說明書和隨機(jī)供應(yīng)的產(chǎn)品圖紙;柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的保養(yǎng)知識(shí)1 注意：腐蝕在散熱器中可能是主要產(chǎn)生故障的原因。這因?yàn)樗械目諝鈺?huì)加速腐蝕。要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因?yàn)檫@樣更會(huì)加速腐蝕。對(duì)于 不工作的發(fā)電機(jī)，要把水全部抽或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。每臺(tái)發(fā)電機(jī)應(yīng)按照本單位規(guī)定的順序編號(hào)，并將序號(hào)明顯地標(biāo)明在發(fā)電機(jī)外殼上。發(fā)電機(jī)的附屬設(shè)備也應(yīng)有相應(yīng)編號(hào)。如同一臺(tái)發(fā)電機(jī)有幾套同樣附屬設(shè)備時(shí)，在每套附屬設(shè)備上除標(biāo)明發(fā)電機(jī)序號(hào)外，應(yīng)加“甲”、“乙”或其他字樣，以資區(qū)別。