上海3kw汽油發(fā)電機YT3600DC-2雙饋風力發(fā)電機的變速恒頻控制，就是根據(jù)風力機轉速的變化相應地控制轉子勵磁電流的頻率，使雙饋發(fā)電機輸出的電壓頻率與電網(wǎng)保持*。實現(xiàn)變速恒頻控制可以采用兩種方法，即有轉速傳感器和無轉速傳感器的變速恒頻控制。前者控制相對容易，但需要光電編碼器；后者控制技術稍復雜一些。空氣濾清器的保養(yǎng)： 發(fā)電機每使用50小時（或三個月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環(huán)境下需增加清潔次數(shù)，必要時更換） 取下空氣濾清器蓋和濾芯。 用溶劑清洗濾芯并干燥。 給濾芯加油并擠掉多余的油。濾芯應當是濕的，但卻不能滴油。 把濾芯插入空氣濾清器中。恒定電壓控制；當定子繞組開路，雙饋發(fā)電機作空載運行時,定子繞組；式中f1為定子繞組的電壓頻率；N1和kw1分別為；系數(shù)；由式(7)可知，當定子繞組電壓頻率f1為恒定值時；保持轉子繞組勵磁電流值不變便可使定子繞組端電壓保；4.3雙饋發(fā)電機的并網(wǎng)控制；傳統(tǒng)的風力發(fā)電機組多采用異步發(fā)電機，并網(wǎng)時對電網(wǎng)；在圖3的勵磁控制系統(tǒng)中，并網(wǎng)前用電壓傳感器分別檢；有功和燃油系統(tǒng)中含有水分引起?？蓪τ拖涞撞窟M行排放，查看有無水分。 2. 氣缸氣門磨損后對氣流產生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。 3. 噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。必須檢查噴油嘴，調整至規(guī)定的噴油壓力。

上海3kw汽油發(fā)電機YT3600DC-2保持轉子繞組勵磁電流值不變便可使定子繞組端電壓保持不變。然而當發(fā)電機負載運行時，由于定子繞組電阻和漏電抗壓降，以及由于定子電流電樞反應磁場的影響，即使轉子勵磁電流不變，每極磁通和定子繞組端電壓也不再是常數(shù)。為了保持在不同運行狀況下發(fā)電機端電壓恒定，需要通過電壓反饋調節(jié)轉子勵磁電流實現(xiàn)閉環(huán)恒壓控制。試驗表明，雙饋發(fā)電機輸出電發(fā)電機排氣冒藍煙原因 1. 一般都是濾清器中機油過多（在保養(yǎng)時機油添加過多）引起，減少機油至規(guī)定液位可解決。 2. 活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足使機油泄漏進入燃燒室燃燒所致。這需要清洗活塞環(huán)或更換泄漏部分的活塞環(huán)。傳統(tǒng)的風力發(fā)電機組多采用異步發(fā)電機，并網(wǎng)時對電網(wǎng)的沖擊較大。雙饋發(fā)電機可通過調節(jié)轉子勵磁電流實現(xiàn)軟并網(wǎng)，避免并網(wǎng)時發(fā)生的電流沖擊和過大的電壓波動。在圖3的勵磁控制系統(tǒng)中，并網(wǎng)前用電壓傳感器分別檢測出電網(wǎng)和發(fā)電機電壓的頻率、幅值、相位和相序，通過雙向變流器調節(jié)轉子勵磁電流，使發(fā)電機輸出電壓與電網(wǎng)相應電壓頻率、幅值及相位*，滿足并網(wǎng)條件時自動并網(wǎng)運行。由圖5看出，并網(wǎng)后定子電流有振蕩現(xiàn)象，這是由于在并網(wǎng)試驗中沒有采用發(fā)電機排氣冒黑煙原因 1. 使用燃油的質量差，含雜質多。 雜質堵塞了噴油嘴使氣缸內不能*燃燒引起黑煙；另外發(fā)動機噴油嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質會劃傷噴油嘴內壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質量一定要把好關，選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。