15kw*汽油發(fā)電機合資品牌YT系列小型汽油發(fā)電機為負極搭鐵，蓄電池搭鐵極性必須與目相同，否則蓄電池將通過二極管放電，使二極管立即燒毀。在連蓄電池時通常先裝正極。后裝搭鐵線。(2)小型發(fā)電機運轉時，不要用試火花的方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電因這樣做容易損壞二極管。(3)發(fā)動機不運轉時，應將點火開關斷開。否則蓄電池電流會定期流經(jīng)磁場繞組和調節(jié)器磁場線圈,并將線圈燒壞。(4)小型發(fā)電機與蓄電池之間的導線要連接可靠，如突然斷開，將會產(chǎn)生過大的電壓，易損壞二極管。(5)小型發(fā)電機有了故障(不發(fā)電或充電電流很小)時，應及時檢查，不應*繼續(xù)運轉，否則會引起其它二極管或定子繞組的損壞。二、故障原因1 、汽油機的辛烷值太低，或者使用了*存放的變質汽油。2 、汽油機潤滑不良。大部分二沖程汽油機潤滑不良的原因主要是混合油中所含的潤滑油過少或混合不均勻。3 、汽油機過熱，排氣阻力增大，排氣管、*器變形堵塞，或積碳過多被堵塞。4 、混合氣過濃或過稀。5 、火花塞斷火或火花太弱。6 、點火時間過早或過遲。7 、發(fā)動機漏氣，氣缸壓縮力降低，致使其工作不連續(xù)。

15kw*汽油發(fā)電機合資品牌(6)整流器的六只硅二極管與定子繞組相連接時，禁止兆歐表(搖表)或220V交流電源檢查發(fā)電機的絕緣情況，否則匣二極管擊穿而損壞。(7)還應保持小型發(fā)電機的表面清潔，通風暢通；傳動帶松緊適宜(用98N力按壓傳動帶，其撓度應在9～11mm左右。三、排除故障的方法1 、將油箱、化油器及整個供油系統(tǒng)的辛烷值較低的汽油放掉排走，重新灌入新的高辛烷值（90 ＃以上）的汽油。2 、清除排氣管、*器的積碳，校正變形的排氣管、*器。3 、排除汽油機過熱的故障。4 、混合氣過濃，調整混合氣濃度；若混合氣過稀，檢查主量孔是否堵塞，浮子室是否有水等。5 、有火花塞斷火故障時，可拆下火花塞試火，則會發(fā)現(xiàn)火花是否斷斷續(xù)續(xù)，且無規(guī)則；當火花塞斷火或火花過弱時，發(fā)動機就會燃燒不全，轉速時快時慢，轉速波動大，頻率不穩(wěn)，此時應按斷火或火弱的故障排除。6 、點火過早，啟動時有反轉現(xiàn)象，并會出現(xiàn)化油器回火，早燃和爆震現(xiàn)象，點火過晚會出現(xiàn)排氣管放炮，發(fā)動機過熱等現(xiàn)象，此時應按點火過早或過晚故障的有關內容進行檢查和調整。其實客戶可以自己先找出原因看能不能自行處理再另行決定需不需要花費這一大筆的維修費用。以下為大澤實業(yè)（上海）有限公司為大家分析的幾種汽油發(fā)電機組不能發(fā)電可能發(fā)生的原因供大家參考：
 （1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
 （2）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組 汽油發(fā)電機后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
 （3）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。