YT6800T3-ATS伊藤原裝3kw柴油發(fā)電機(jī)本文在對單機(jī)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，對雙機(jī)并統(tǒng)進(jìn)行了仿真，并將模糊-PID控制器應(yīng)用于其中。模糊-PID控制器有效的提高了并統(tǒng)頻率的穩(wěn)定性并有效保證了雙機(jī)間負(fù)載功率均勻的分配。保護(hù)正確動作引起的跳閘： 1)喇叭響，機(jī)組斷路器和滅磁開關(guān)的位臵指示燈閃光。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時，發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開關(guān)、高壓廠用工作分支斷路器在繼電保護(hù)的作用下自動跳閘，各跳閘斷路器的綠燈閃光。高壓廠用備用分支斷路器被聯(lián)動自動合閘，備用分支斷路器的紅燈閃光。 2)發(fā)電機(jī)主斷路器、高壓廠用工作分支斷路器、滅磁開關(guān)“事故跳閘”光字牌信號報警，有關(guān)保護(hù)動作光字牌亮。 汽油發(fā)電機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家庭備用、文娛場所、野外作業(yè)、園藝機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。汽油機(jī)發(fā)電機(jī)的負(fù)載經(jīng)常變化,因此需要安裝調(diào)速器以保證發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定。

YT6800T3-ATS伊藤原裝3kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械式調(diào)速器由于結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉被廣泛應(yīng)用,但是它的缺點也很明顯：靈敏度不高、穩(wěn)定過程較長、調(diào)節(jié)精度較低。因此近年來開始研發(fā)電子調(diào)速器。國內(nèi)一些高校和科研單位開始研究數(shù)字電子調(diào)速器,高校的主要代表有福建農(nóng)林大學(xué)和重慶大學(xué),他們分別針對KGE100Ti和HondaGx31兩款汽油機(jī)開展了數(shù)字式電子調(diào)速器的研究,雖然還處在試驗室研制階段,尚無成型的產(chǎn)品上市,但根據(jù)試驗數(shù)據(jù)看,這兩款電子調(diào)速器都能較好地代替機(jī)械式調(diào)速器,調(diào)*果較好。3)發(fā)電機(jī)有關(guān)表計指示為零。發(fā)電機(jī)事故跳閘后，其有功功率、無功功率、定子電流和電壓、轉(zhuǎn)子電流和電壓等表計指示全部到零。 4)在斷路器跳閘的同時，其他機(jī)組均有異常信號，表計亦有相應(yīng)異常指示。如發(fā)電機(jī)故障跳閘時，其他機(jī)組應(yīng)出現(xiàn)過負(fù)荷、過電流等現(xiàn)象，并出現(xiàn)表計指示大幅度上升或擺動。很多人理解的是：高價是需要營銷活動來支撐的，而低價不需要，因為低價本身就是證明。這些電子調(diào)速器能夠控制汽油發(fā)電機(jī)組在負(fù)載變化時保持較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,以保證發(fā)電機(jī)組輸出穩(wěn)定的電壓。但也存在明顯的問題：汽油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速不能自動隨負(fù)載變化而改變,也就是發(fā)電機(jī)組無論是處于空載或是負(fù)載大小變化,汽油機(jī)都工作在同一個相對高速的狀態(tài),輸出損耗較大,油耗較高,工作噪聲較大。