進(jìn)口2寸便攜式汽油機水泵柴油發(fā)動機的優(yōu)點是：燃油消耗低，較低的有害廢氣排放。柴油發(fā)動機有四沖程也有二沖程的，汽車使用的柴油機多為四沖程。  柴油機工作循環(huán)（四沖程）  *沖程  活塞由上死點向下運動，將空氣經(jīng)打開的進(jìn)氣門吸入氣缸，故而稱之為進(jìn)氣沖程；  第二沖程  活塞由下死點向上運動，進(jìn)、排氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣以14：1—24：1的壓縮比被壓縮，空氣升溫至800℃，在壓縮行程結(jié)束時，噴油器以接近1500巴的壓力將柴油噴入氣缸。該沖程稱之為壓縮沖程。水泵的分類(1)葉片式水泵，依靠旋轉(zhuǎn)的口十輪對液體的動力作用，把能量連續(xù)地傳遞給液體，使液體的動能和壓力能增加（主要是動能），隨后通過壓出室將動能轉(zhuǎn)換為壓力能，又可分為離心泵、軸流泵、混流泵和旋渦泵等。第三沖程  在一定的發(fā)火延遲后，霧化的燃油與空氣混合自行發(fā)火燃燒，氣缸內(nèi)空氣壓力迅速升高，推動活塞下行對外作功。該沖程稱之為作功沖程。  第四沖程  活塞向上運動，排氣門打開，燃燒的廢氣被子排出氣缸。該沖程稱之為排氣沖程。  

進(jìn)口2寸便攜式汽油機水泵  二、發(fā)動機的構(gòu)造  發(fā)動機由：機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系、起動系組成。     三、燃油噴射系的工作過程  1、功用：按照柴油機的工作順利及負(fù)荷的新變化，將清潔的柴油定時、定量、定壓并以一定的空間狀態(tài)霧化噴入燃燒室。 2、組成：由低壓油路與高壓油路兩大部分組成。   (2)容積式水泵，依靠包容液體的密封工作空間容積的周期性變化，把能量周期性地傳遞給液體，使液體的壓力增加至將液體強行排出，根據(jù)工作元件的運動形式又可分為往復(fù)泵和回轉(zhuǎn)泵。根據(jù)運動部件結(jié)構(gòu)不同，有活塞泵、柱塞泵、齒輪泵、螺桿泵和水環(huán)泵等。低壓油路：由燃油箱、濾清器、輸油泵、低壓油管等組成； 高壓油路：由噴油泵、高壓油管、噴油器等組成。  3、燃油供給路線：柴油從燃油箱內(nèi)被吸出，經(jīng)油管進(jìn)入輸油泵，輸油泵以一定的壓力將柴油壓送到柴油濾清器，經(jīng)濾清器過濾后的清潔柴油輸入到噴油泵，再經(jīng)噴油泵增壓，由高油管送到噴油器，噴油器將柴油霧化后噴入燃燒室中。    四、噴油泵  1、油泵的功用：按照柴油機不同工況，定時、定量、定壓、敏捷地將柴油霧化噴入氣缸。  (3)其他類型的水泵，以其他形式傳遞能量。如射流泵依靠高速噴射的工作流體將需輸送的流體吸入泵后混合，進(jìn)行動量交換以傳遞能量；水錘泵利用制動時流動中的部分水被升到一定高度傳遞能量；電磁泵是使通電的液態(tài)金屬在電磁力作用下產(chǎn)生流動而實現(xiàn)輸送。