30千瓦*汽油發(fā)電機(jī)組振動大（1）與原動機(jī)對接不好檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機(jī)與原動機(jī)軸線對直并同心。
（2）轉(zhuǎn)子動平衡不好，發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后，應(yīng)找正動平衡。
（3）主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組部分短路測每極直流電阻，找出短路故障點(diǎn)。更換線圈。
（4）軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象，更換軸承。
（5）原動機(jī)有故障，檢查原動機(jī)。
過熱①原因:油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現(xiàn)象?；推髋c進(jìn)氣管、進(jìn)氣管與機(jī)體結(jié)合不嚴(yán),造成漏氣。浮子室油面過低。主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng),主量油孔部分堵塞。汽油泵工作不良。汽油濾清器濾芯太臟。②分析與排除混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火”現(xiàn)象,可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門,或按下驗(yàn)油桿增加汽油,這時(shí)如果化油器“回火”現(xiàn)象消失,則說明混合氣過稀,機(jī)器不能起動或起動困難時(shí)(機(jī)器的其它部分均正常),可將火花塞拆下,從火花塞座孔中注入少許汽油加入汽油后若能起動但起動后又自動停機(jī)或風(fēng)門打開后又自動停機(jī)時(shí),可以確定混合氣過稀。檢查時(shí)先檢查油箱是否缺油油路開關(guān)是否打開化油器安裝是否平正化油器與氣缸的連接螺絲是否松動,密封墊片是否損壞,主油針是否擰得過緊。

30千瓦*汽油發(fā)電機(jī)組裝有汽油泵的汽油機(jī)(如1220型汽油機(jī))起動之前，可通過用手泵油判斷汽油泵工作好壞。（1）發(fā)電機(jī)過載，使負(fù)載電流、電壓不超過額定值。

（2）負(fù)載功率因數(shù)太低，調(diào)整負(fù)載，使勵(lì)磁電流不超過額定值。
（3）轉(zhuǎn)速太低，調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。
（4）發(fā)電機(jī)某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。
（5）通風(fēng)道阻塞，排除阻礙物，拆開電機(jī)，*吹清各風(fēng)道。
軸承過熱(3)混合氣過濃
①現(xiàn)象
機(jī)器不易起動,拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電極周圍有積炭或汽油。
排氣管冒黑煙,并帶有刺鼻的汽油味。
轉(zhuǎn)速不穩(wěn),且不易提高，聲音沉悶。
功率不足,耗油量增加。
②原因
風(fēng)門未打開。空氣濾清器太臟,濾網(wǎng)堵塞。
浮子室油面過高。
主量油孔因磨損增大,主油針外旋太多浮子破裂下沉。
三角油針關(guān)閉不嚴(yán),油針座沒有擰緊,墊片破裂。（1）長時(shí)間使用后軸承磨損過度，更換軸承。
（2）潤滑油脂質(zhì)量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內(nèi)有雜質(zhì)。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗后換新油脂。
（3）與原動機(jī)對接不好嚴(yán)格地對直，找正同心。