5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)，必須由*對(duì)稱地向四周擴(kuò)展的順序分2～3次進(jìn)行，后 一次擰緊到規(guī)定的力矩。OHV發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸布局形式分為OHC（ 頂置凸輪軸）和OHV（底置凸輪軸）這兩種。目前日本及歐洲的汽 車廠家較為青睞頂置凸輪軸這種設(shè)計(jì)；而底置凸輪軸，通常只有 在美國(guó)車上才能看見。

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500kV系統(tǒng)中廣泛采用的3/2斷路器接線也增加了誤上電的幾率。發(fā)電機(jī)誤上電的可能有兩種情況：*種是發(fā)電機(jī)磁路開關(guān)未合時(shí)誤上電，而汽輪機(jī)起機(jī)過程的絕大部分時(shí)間是花在磁路開關(guān)未合時(shí)；第二種情況是磁路開關(guān)合上后誤上電。因此，對(duì)于大型發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)誤上電保護(hù)644686644686。

5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

采用適當(dāng)?shù)墓ぞ吒鼡Q或修理損壞的設(shè)備。只允許在發(fā)電機(jī)組的控制面板上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或停機(jī)。決不能短接啟動(dòng)馬達(dá)接線柱或蓄電池，因?yàn)殡娏髂芘酝òl(fā)動(dòng)機(jī)空擋－啟動(dòng)系統(tǒng)，損壞電氣系統(tǒng)。在修理燃油系統(tǒng)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生超速，馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)停車。