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二氧化碳爆破設(shè)備自動(dòng)爆破控制系統(tǒng)

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衡水瑞隆礦山機(jī)械有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

（二氧化碳爆破設(shè)備）@無(wú)人控制爆破

詳細(xì)介紹

二氧化碳爆破設(shè)備)@結(jié)構(gòu)多少錢(qián)一臺(tái)。包括爆破管、爆破片和引報(bào)組件；爆破管包括充液端、出氣端以及位于兩者之間的儲(chǔ)存腔；充液端設(shè)置有與儲(chǔ)存腔連通的二氧化碳入口；出氣端設(shè)置有與儲(chǔ)存腔連通的二氧化碳出口；引報(bào)組件設(shè)置于儲(chǔ)存腔內(nèi)；爆破片為布置于儲(chǔ)存腔內(nèi)與儲(chǔ)存腔軸線垂直的板狀結(jié)構(gòu)，爆破片位于出氣端和充液端之間，儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流腔；導(dǎo)流腔為布置于出氣端和爆破片之間的喇叭型通道，導(dǎo)流腔與儲(chǔ)存腔同軸布置，其小頭端朝向出氣端一側(cè)；二氧化碳出口與導(dǎo)流腔連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，便于制造加工，安裝與使用方便。

1.一種（二氧化碳爆破設(shè)備）結(jié)構(gòu)，包括爆破管爆破片和引報(bào)組件；所述爆破管包括充液端、出氣端以及位于兩者之間的儲(chǔ)存腔；所述的充液端設(shè)置有與儲(chǔ)存腔連通的二氧化碳入口；所述的出氣端設(shè)置有與儲(chǔ)存腔(連通的二氧化碳出口；所述的引報(bào)組件設(shè)置于儲(chǔ)存腔內(nèi)；所述的爆破片為布置于儲(chǔ)存腔內(nèi)與儲(chǔ)存腔軸線垂直的板狀結(jié)構(gòu)，爆破片位于出氣端和充液端之間，其特征在于：所述的儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流腔；所述的導(dǎo)流腔為布置于出氣端和爆破片之間的喇叭型通道，導(dǎo)流腔與儲(chǔ)存腔同軸布置，其小頭端朝向出氣端一側(cè)；所述的二氧化碳出口與導(dǎo)流腔連通。

2.如權(quán)利要求1所述的一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的爆破管為圓柱形的筒狀結(jié)構(gòu)；所述的儲(chǔ)存腔為內(nèi)表面光滑的圓柱形腔體結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種（二氧化碳爆破設(shè)備）結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的二氧化碳出口包括多個(gè)開(kāi)設(shè)于爆破管圓周端面上的通孔；所述的通孔貫通爆破管與導(dǎo)流腔連通。

4.如權(quán)利要求3所述的一種（二氧化碳爆破設(shè)備）結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的多個(gè)通孔位于爆破管(同一圓周面上并沿其圓周方向間隔布置，通孔軸向與導(dǎo)流腔軸向垂直。

5.如權(quán)利要求4所述的一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，其特征在于：相鄰的所述通孔之間間隔120°～150°。

6.如權(quán)利要求3～5任一項(xiàng)所述的一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，其特征在于：通孔為喇叭型通道結(jié)構(gòu)，其小頭端與導(dǎo)流腔連通。

7.如權(quán)利要求6所述的一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的通孔的錐角為120°～150°。

一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及爆破設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

巖質(zhì)基坑開(kāi)挖通常采用詐要爆破技術(shù)開(kāi)挖，詐要爆破技術(shù)爆破能量大、效率高，但其爆破沖擊波會(huì)影響臨近建筑安全，劇烈爆破聲影響居民生活。地鐵施工大多處于城市之中，地鐵車(chē)站往往位于鬧市區(qū)，周邊房屋密集，車(chē)站毗鄰房屋，甚至下穿房屋。當(dāng)鬧市中的地鐵車(chē)站施工遇到高巖面硬巖地層時(shí)，通常的詐要爆破施工方法基本無(wú)法通過(guò)審批，而靠傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破除巖體效率極低，盡管對(duì)周邊房屋不會(huì)產(chǎn)生沖擊破壞，但無(wú)法滿(mǎn)足地鐵施工進(jìn)度要求。在臨近房屋地鐵車(chē)站基坑的開(kāi)挖過(guò)程中，迫切需要既要尋找一種既能提高巖質(zhì)基坑開(kāi)挖的效率，又能滿(mǎn)足臨近房屋地鐵車(chē)站施工對(duì)施工方法的高要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足，提供一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，包括爆破管、爆破片和引報(bào)組件；所述爆破管包括充液端、出氣端以及位于兩者之間的儲(chǔ)存腔；所述的充液端設(shè)置有與儲(chǔ)存腔連通的二氧化碳入口；所述的出氣端設(shè)置有與儲(chǔ)存腔連通的二氧化碳出口；所述的引報(bào)組件設(shè)置于儲(chǔ)存腔內(nèi)；所述的爆破片為布置于儲(chǔ)存腔內(nèi)與儲(chǔ)存腔軸線垂直的板狀結(jié)構(gòu)，爆破片位于出氣端和充液端之間，其特征在于：所述的儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流腔；所述的導(dǎo)流腔為布置于出氣端和爆破片之間的喇叭型通道，導(dǎo)流腔與儲(chǔ)存腔同軸布置，其小頭端朝向出氣端一側(cè)；所述的二氧化碳出口與導(dǎo)流腔連通。

進(jìn)一步的所述的爆破管為圓柱形的筒狀結(jié)構(gòu)；所述的儲(chǔ)存腔為內(nèi)表面光滑的圓柱形腔體結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的所述的二氧化碳出口包括多個(gè)開(kāi)設(shè)于爆破管圓周端面上的通孔；所述的通孔貫通爆破管與導(dǎo)流腔連通。進(jìn)一步的所述的多個(gè)通孔位于爆破管同一圓周面上并沿其圓周方向間隔布置，通進(jìn)一步的所述的相鄰?fù)字g間隔120°～150°。進(jìn)一步的所述的通孔為喇叭型通道結(jié)構(gòu)，其小頭端與導(dǎo)流腔連通。進(jìn)一步的所述的通孔的錐角為120°～150°。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，便于制造加工，安裝與使用方便，同時(shí)，采用該二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行巖質(zhì)地層基坑開(kāi)挖時(shí)，既能提高巖質(zhì)地層基坑開(kāi)挖的效率，又具有其爆破時(shí)震動(dòng)微弱對(duì)周邊環(huán)境影響小、風(fēng)險(xiǎn)小等優(yōu)點(diǎn)，能夠保證地鐵車(chē)站施工工程目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)施例提供的二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，通過(guò)將爆破管的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)際操作時(shí)，啟動(dòng)爆破管內(nèi)的引報(bào)組件，使爆破管內(nèi)的液態(tài)二氧化碳瞬間氣化膨脹，爆破管的內(nèi)部壓力迅速加大，同時(shí)將爆破片漲破，高壓氣流從二氧化碳出口排出，實(shí)現(xiàn)爆破的目的。高壓氣流在流動(dòng)過(guò)程中，高壓氣流沖破爆破片后從儲(chǔ)存腔迅速進(jìn)入到導(dǎo)流腔，由于導(dǎo)流腔的內(nèi)壁為錐形面，一端大、一端小，高壓氣流從大端口處流向小端口，由于空腔變小，高壓氣流流過(guò)導(dǎo)流腔時(shí)的速度加快，從二氧化碳出口排出的高壓氣流的速度快，時(shí)間更短，更加高效的實(shí)現(xiàn)爆破，且爆破力更加集中，爆破效果好，爆破的成功率高，降低了對(duì)周邊環(huán)境的影響。

說(shuō)明本實(shí)用新型的爆破管剖面示意圖；其中：10—爆破管；11—充液端；12—出氣端；13—儲(chǔ)存腔；14—導(dǎo)流腔；15—二氧化碳入口；16—通孔；20—爆破片；30—引報(bào)組件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，包括爆破管，本實(shí)施例的爆破管為圓柱形的筒狀結(jié)構(gòu)，爆破管為空腔結(jié)構(gòu)，其空腔即為儲(chǔ)存腔，儲(chǔ)存腔為內(nèi)表面光滑的圓柱形腔體結(jié)構(gòu)，爆破管的軸向兩端分別為充液端和出氣端，儲(chǔ)存腔用于存儲(chǔ)液態(tài)的二氧化碳。充液端設(shè)置有與儲(chǔ)存腔連通的二氧化碳入口，出氣端設(shè)置有與儲(chǔ)存腔連通的二氧化碳出口。

儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)置有爆破片和引報(bào)組件。爆破片為布置于儲(chǔ)存腔內(nèi)與儲(chǔ)存腔軸線垂直的板狀結(jié)構(gòu)，爆破片位于出氣端和充液端之間，當(dāng)爆破管爆炸后，爆破片炸lie。

儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流腔，導(dǎo)流腔為布置于出氣端和爆破片之間的喇叭型通道，導(dǎo)流腔與儲(chǔ)存腔同軸布置，其小頭端朝向出氣端一側(cè)，二氧化碳出口與導(dǎo)流腔連通。導(dǎo)流腔設(shè)置為喇叭型結(jié)構(gòu)，能夠使爆炸產(chǎn)生的二氧化碳?xì)怏w收縮，使能量更為集中，產(chǎn)生更好的爆破效果。

本實(shí)施例的二氧化碳出口包括多個(gè)開(kāi)設(shè)于爆破管圓周端面上的通孔，多個(gè)通孔位于爆破管同一圓周面上并沿其圓周方向間隔布置，通孔軸向與導(dǎo)流腔軸向垂直，相鄰?fù)字g間隔120°～150°。通孔為喇叭型通道結(jié)構(gòu)，其小頭端與導(dǎo)流腔連通，通孔的錐角為120°～150°。本實(shí)施例提供的二氧化碳爆破設(shè)備結(jié)構(gòu)，利用充裝組件將液態(tài)二氧化碳封裝在爆破管內(nèi)，然后啟動(dòng)爆破管內(nèi)的引報(bào)組件，使爆破管內(nèi)的液態(tài)二氧化碳瞬間氣化膨脹，爆破管的內(nèi)部壓力迅速加大，同時(shí)將爆破片漲破，高壓氣流從通孔排出，實(shí)現(xiàn)爆破的目的。高壓氣流在流動(dòng)過(guò)程中，高壓氣流沖破爆破片后從儲(chǔ)存腔迅速進(jìn)入到導(dǎo)流腔，由于導(dǎo)流腔的內(nèi)壁為圓錐形，導(dǎo)流腔呈一端大、一端小的腔體結(jié)構(gòu)，高壓氣流從大端口處流向小端口，由于空腔變小，高壓氣流流過(guò)導(dǎo)流腔時(shí)的速度加快，從二氧化碳出口排出的高壓氣流的速度快，噴出時(shí)間更短，更加高效的實(shí)現(xiàn)爆破，同時(shí)，通孔的角度范圍一定，實(shí)現(xiàn)定向爆破，爆破力更加集中，爆破效果好，爆破的成功率高，降低了對(duì)周邊環(huán)境的影響。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。