康利凈化設(shè)備廠現(xiàn)貨供應(yīng)HH150-32430濾芯久保田，久保田濾芯、久保田濾清器、久保田發(fā)電機組濾芯、電王濾清器、電友濾清器、電王濾芯、電友濾芯、供應(yīng)發(fā)電機組濾芯、工程機械濾芯、機電組濾芯、久保田柴油濾芯、久保田機油濾芯、久保田：TC020-16320T0270-932201T021-43560 15831-32430久保田機油濾芯HH150-32430 久保田155-5新款空氣濾芯REK11-42240空氣濾芯久保田D722發(fā)動機機油濾芯HH150-32430  久保田155-5挖機柴油濾芯REK56-51580空濾  

空氣除塵濾芯

選擇的空氣過濾器必須匹配原動力的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。

（1）額定進氣量

過濾器幾何形狀中的空氯流量應(yīng)該大于發(fā)動機的額定進氣量。

（2）過濾材料

過濾材料具有厚度、拉伸強度、原始進氣阻力和過濾精度的要求。進口柴油燈具要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油發(fā)動機也要小于20μm，高效濾紙過濾精度為2μm，普通進口濾紙過濾精度為30μm，國產(chǎn)濾紙過濾精度僅為80μm。

（3）濾波器性能測試

1流動阻力（壓降）試驗確定氣流壓力損失（流動阻力或流動壓力分叉曲線）。

2原始過濾效率測試可計算過濾元件的除塵效率。常規(guī)過濾元件的降塵率應(yīng)大于99%。

3.貯塵能力試驗和累積效率試驗過濾元件的過量積塵導(dǎo)致堵塞并增加進氣阻力。當發(fā)動機功率降低5%或燃料消耗增加5%時的進氣阻力是一個極限值。當達到此值時，必須清洗或更換過濾元件。在試驗中，當進氣阻力或壓降達到7-46kPa時，灰分累積重量是過濾元件的積塵能力，在此試驗期間的過濾效率是累積效率。

4.原始進氣阻力試驗進氣阻力為9時，通過濾芯時進氣口和出口處的壓差不得超過3.2kPa，功率下降，發(fā)動機會產(chǎn)生黑煙。

2柴油機油除塵濾芯

柴除塵濾芯根據(jù)ISO 4020標準（道路車輛用燃料過濾器的試驗方法-汽車柴油機）進行以下試驗。

（1）新的除塵濾芯透明度試驗

確定過濾元件的內(nèi)部是否去除了生產(chǎn)和儲存中殘留的灰塵和雜質(zhì)。

（2）氣泡試驗

用于驗證過濾元件的孔隙大于過濾精度。

（3）過濾效率和壽命試驗

過濾效率是指確定被過濾出的

HH150-32430濾芯久保田