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 防旋轉(zhuǎn)氣缸：
它具有防止氣缸軸旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，所采用的技術(shù)方案
槽，所述氣缸軸設(shè)有與所述凹槽配合連接的凸起，
所述缸蓋與所述氣缸軸通過螺釘固定連接，本實(shí)用
是一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活
開設(shè)有至少三個(gè)凹槽，所述氣缸軸設(shè)有與所述凹槽
配合連接的凸起，所述缸蓋與所述氣缸軸通過螺釘
塞，所述缸體的一端設(shè)有缸蓋，所述活塞的一端連
接有氣缸軸，所述氣缸軸伸出所述缸蓋，所述缸蓋
固定連接。其中，所述活塞與缸蓋之間設(shè)有彈簧，
型包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述缸體的一
所述彈簧套設(shè)于所述氣缸軸。采用上述結(jié)構(gòu)后，本
實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的是本實(shí)用新
端設(shè)有缸蓋，所述活塞的一端連接有氣缸軸，所述
氣缸軸伸出所述缸蓋，所述缸蓋開設(shè)有至少三個(gè)凹
新型通過所述凹槽與凸起的配合連接，以及缸蓋與

氣缸軸的固定連接，故可防止氣缸軸相對于氣缸旋轉(zhuǎn)。

構(gòu)造分析：
防旋轉(zhuǎn)緩沖氣缸,包括缸筒,前蓋,后蓋,活塞以及活塞
連通后排氣口和缸筒內(nèi)腔,導(dǎo)桿的后端設(shè)有與后節(jié)流
桿;前蓋上設(shè)有前排氣口,后蓋上設(shè)有后排氣口;缸筒
桿配合,導(dǎo)桿的兩端分別設(shè)有前節(jié)流通道和后節(jié)流通
道,前節(jié)流通道連通前排氣口和缸筒內(nèi)腔,導(dǎo)桿的前
端開設(shè)有與前節(jié)流通道連通的前排氣槽,后節(jié)流通道
通道連通的后排氣槽;前排氣槽的槽底深度由后至前
,當(dāng)活塞向后蓋方向運(yùn)動(dòng)時(shí),后排氣槽的流量逐漸減
內(nèi)設(shè)有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿連接于前蓋和后蓋之間,活塞與導(dǎo)
當(dāng)活塞向前蓋方向運(yùn)動(dòng)時(shí),前排氣槽的流量逐漸減小
小.本發(fā)明具備了結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,運(yùn)行穩(wěn)定以及
逐漸減小,后排氣槽的槽底深度由前至后逐漸減小,
緩沖效果的.

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