316L不銹鋼板進(jìn)口現(xiàn)貨，高速部分流泵是屬于后發(fā)展起來(lái)的高科技產(chǎn)品，它利用提高葉輪轉(zhuǎn)速(3600rfmin以上)，加大葉輪外緣的流體線速度，達(dá)到高揚(yáng)程的目的。高速泵的葉輪是全開(kāi)式的，沒(méi)有前后蓋板，葉片是放射狀的徑向直葉片(如圖l)。主要優(yōu)點(diǎn)是體積小，轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，主軸短、剛性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，檢修方便，密封可靠。此外它還有基礎(chǔ)小的優(yōu)點(diǎn)，便于在裝置上安裝。高速泵是與增速齒輪箱做成一體的單級(jí)泵，沒(méi)有級(jí)間的密封環(huán)，所以不會(huì)出現(xiàn)密封環(huán)的磨損和侵蝕而使密封間隙增大。

通常用作貼襯的C276薄板并不是拼接而是搭接在一起的,如圖1所示。*采用25mm的搭邊量,在各個(gè)轉(zhuǎn)角,需要設(shè)計(jì)形狀相符的薄板,合金鋼貼襯要求緊貼基板,在與基體材料連接的尾端,一般需要安裝膨脹連接器。表4C276材料中各元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大、小值數(shù)值范余量。圖1貼襯的搭接結(jié)構(gòu)焊件表面清理是C276等鎳基耐蝕合金焊接成功的重要要求,否則容易增加其熱裂傾向。焊接之前,一般要清潔基材和合金板材,用去除坡口邊緣30mm范圍內(nèi)的油脂、水垢和其他污染物。

煙道的腐蝕特征脫硫吸收塔入口煙氣經(jīng)換熱器降溫至露點(diǎn)以下,有冷卻液析出,另外,吸收塔內(nèi)的濕飽和煙氣在噴淋過(guò)程中始終保持50℃左右,會(huì)形成干濕界面,產(chǎn)生較嚴(yán)重的結(jié)露,使吸收塔內(nèi)的洗滌液在煙道表面聚積。在脫硫過(guò)程中,酸堿介質(zhì)對(duì)整個(gè)FGD系統(tǒng)不同部件會(huì)產(chǎn)生多種多樣的化學(xué)、高低溫和應(yīng)力腐蝕等多種腐蝕[4]。1·2·1縫隙腐蝕在腐蝕介質(zhì)中,金屬表面構(gòu)成狹窄的縫隙,縫隙內(nèi)有關(guān)物質(zhì)的移動(dòng)受到了阻滯,從而產(chǎn)生局部腐蝕,特別是在設(shè)備中金屬部件的過(guò)渡區(qū)域。
   1、純鎳：N5、N02201、Ni201、2.4068、Ni99.0LC、N6、N7、N02200、Ni200、2.4066、Ni99.0 。

2、蒙乃爾（Monel）:N04400、N05500、Monel K500、國(guó)標(biāo)：67Ni30Cu。

3、因科洛伊合金：N08800、Incoloy800、N08810、Incoloy800H、N08811、Incoloy800HT、N08825、Incoloy825、N08020、N08028、N08031 、Alloy31、Alloy28合金、Alloy20合金。

4、 因科奈爾合金：N07750、Inconel-X750合金、N07718、Inconel718合金、N06600、Inconel 600、N06601、Inconel601合金、N06690、Inconel690合金、Inconel600合金、N06600、N06625、Inconel625合金、ZRJWXTG。

5、哈氏合金：Hastelloy B-2、Hastelloy B-3、Hastelloy C-276、Hastelloy C-22、Hastelloy C-2000、Hastelloy G-30。

在熱處理過(guò)程中，由于碳和鉻、鉬等合金元素的擴(kuò)散速率不同，碳向晶界的擴(kuò)散速度大于鉻元素的擴(kuò)散速度，固溶溫度過(guò)低會(huì)造成合金硬度偏高，導(dǎo)致機(jī)械性能降低，固溶處理的目的是使鎳基合金在高溫下快速冷卻，在很短的時(shí)間通過(guò)敏化溫度區(qū)域，過(guò)飽和的碳來(lái)不及大量析出，貧鉻區(qū)來(lái)不及充分形成，使材料產(chǎn)出的晶間腐蝕敏感性降低，不充分的固溶會(huì)導(dǎo)致晶內(nèi)存在未溶碳化物聚集在原始晶界，使得晶界產(chǎn)生貧鉻區(qū)；

在硫酸中的ISO等腐蝕曲線2.2.2晶間腐蝕熱穩(wěn)定性是限制鎳基合金應(yīng)用的重要因素,Ni-Cr-Mo合金是為在500℃的水性溶液中應(yīng)用設(shè)計(jì)的,但它可能要接受高溫的影響如焊接和不正確的熱處理,焊縫金屬或熱影響區(qū)或母材析出金屬相μ,這種現(xiàn)象叫敏化,在某些氧化性介質(zhì)中敏化會(huì)加速晶間腐蝕。鎳基合金一般具有中溫敏化的特性。

管道經(jīng)檢驗(yàn)和投產(chǎn)使用,*符合使用要求。前言由中國(guó)石化集團(tuán)第五建設(shè)公司承建的蘭州石化丙烯酸及脂(AA/AE)工程中有哈氏合金C-276管線157m,管道介質(zhì)為:丙烯酸丁脂、丙烯酸二聚物、丙烯酸三聚物[1]。管子、管件、焊材均由國(guó)外進(jìn)口,管線規(guī)格φ34～φ114mm,焊縫共計(jì)218道,焊后要求100射線檢測(cè),Ⅱ級(jí)合格。中石化第五建設(shè)公司在管道焊接前分析了該材料的焊接性能,制定出焊接工藝,并針對(duì)焊接過(guò)程中可能產(chǎn)生的問(wèn)題采取相應(yīng)的工藝措施,順利完成了哈氏合金不銹鋼管道的焊接任務(wù)。

焊前準(zhǔn)備焊前建立的工況條件,焊工做好焊接防護(hù),焊接空間要足夠通風(fēng);施焊金屬表面及臨近區(qū)域焊前清潔無(wú)污,去油、去脂、去氧化物及雜質(zhì);對(duì)哈氏合金襯板與輪轂基體貼合面金屬進(jìn)行磨光處理,避免電化學(xué)腐蝕;焊條嚴(yán)格按照AWS規(guī)定執(zhí)行烘焙,焊絲保持清潔,必要時(shí)用*。值得注意的是,哈氏合金屬于中溫敏化金屬(600℃~1200℃),下料及坡口制備須采用機(jī)械加工,禁用氧乙炔熱切割。襯板下料后根據(jù)實(shí)際尺寸進(jìn)行滾型、曲型。輪轂采用機(jī)加工方式制備坡口,并達(dá)到襯板組裝時(shí)尺寸要求。

高速部分流泵是屬于后發(fā)展起來(lái)的高科技產(chǎn)品，它利用提高葉輪轉(zhuǎn)速(3600rfmin以上)，加大葉輪外緣的流體線速度，達(dá)到高揚(yáng)程的目的。高速泵的葉輪是全開(kāi)式的，沒(méi)有前后蓋板，葉片是放射狀的徑向直葉片(如圖l)。主要優(yōu)點(diǎn)是體積小，轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，主軸短、剛性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，檢修方便，密封可靠。此外它還有基礎(chǔ)小的優(yōu)點(diǎn)，便于在裝置上安裝。高速泵是與增速齒輪箱做成一體的單級(jí)泵，沒(méi)有級(jí)間的密封環(huán)，所以不會(huì)出現(xiàn)密封環(huán)的磨損和侵蝕而使密封間隙增大。

Ni系，特性為耐熱，有良好的抗高溫氧化和耐氯離子斷裂性能，在高濃度氯化物中以及含有微量氯化物和氧的熱水和高溫水中，具有良好的耐腐蝕性能。在制造加熱器、換熱器、蒸發(fā)器、蒸餾塔以及脂肪酸處理用冷凝器等有這不可替代的作用，其焊接性能和機(jī)械性能良好，承受高溫及高壓性良好，國(guó)內(nèi)外消耗量巨大，合金的生產(chǎn)工藝使得合金材料出口歐美等國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了化，我廠材料已達(dá)到了水平；

應(yīng)力速率與溫度的關(guān)對(duì)圖1中的實(shí)驗(yàn)測(cè)得的應(yīng)力曲線用二次延遲函數(shù)進(jìn)行擬合,并推算到無(wú)限長(zhǎng)時(shí)間后的殘余應(yīng)力,可以HastelloyC-276合金在相應(yīng)溫度下的應(yīng)力極限。將750,800,850和900℃4個(gè)溫度下的應(yīng)力極限繪于圖4中。從圖中可以看出,隨著溫度的升高,應(yīng)力極限顯著降低,對(duì)圖4中的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,HastelloyC-276合金的應(yīng)力極限與溫度的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式:ABT(7)式中:T為溫度,為應(yīng)力極限,A和B為常數(shù),其數(shù)值分別為521.3MPa和0.533MPa·℃-1。

在焊接熱影響區(qū)可抵制晶界沉積的形成。在合金C-4中,除了大幅度降低C和Si含量外,主要變化是從基本化學(xué)成分中除去了鎢,減少鐵添加鈦。這種成分上的調(diào)整顯著改進(jìn)了熱穩(wěn)定性,合金中金屬間化合物的析出和晶界偏析。在很多腐蝕環(huán)境下合金C-276和C-4的一般抗腐蝕性實(shí)質(zhì)上是一樣的,在強(qiáng)還原性介質(zhì)像中合金C-276表現(xiàn)更好一些,在高氧化性介質(zhì)中合金C-4的耐蝕性更勝*。