管道支架、管道壓袋

在公路，鐵路管道穿越中，起到保護支撐作用，以免損壞主管防腐層，另一方面，起到絕緣作用，使主管道和套管之間相互絕緣，這也是陰極保護的要求，其材質為高密度聚乙烯，具有絕緣性及*的抗化學腐蝕性能。 適用范圍 　　管道頂管施工中---公路、鐵路、河流以及各種所需絕緣的管道施工工程?！?　 絕緣支架安裝說明 　　 A. 支撐間距是根據鋼管壁厚和輸送介質而確定的，一般支撐間距為1.5-2.0米。 　　B. 支撐安裝 穿越主管端頭（套管內1米處）兩組支撐并按排安裝，中間段距離按設計要求均勻安裝。 　　C. 鋼套管 套管為鋼制套管時，根據施工工藝要求，若套管長度大于30米，主管穿越前端可使用鋼制托管支撐，當穿越主管出套管后，托管支撐拆掉后可供重復使用。 　　D. 混凝土套管 混凝土套管時，為防止絕緣支架磨損過大，主管穿越前端加設一個鋼制托管支架，鋼制托管支架外圓直徑不小于絕緣支架。
U4管道浮力平衡壓袋材料為總填充土工布，根據項目要求，綁縛在管道兩側，提供負浮力。壓袋由兩側袋子構成，連接帶固定，確保壓袋放置在管道正確位置。壓袋底部全密封裝載，以防止搬運和安裝過程中的總損失。所有應力點熱焊接以提供強度。

管道支架、管道壓袋