彭州市鋼套鋼蒸汽輸送熱水管道工程施工

鋼套鋼蒸汽直埋保溫管的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式：由工作鋼管、高溫防銹漆、硅酸鋁棉氈、微孔硅鈣、鋁箔反射層、聚氨酯泡沫、外護(hù)鋼管、防腐層(玻璃鋼或環(huán)氧煤瀝青漆)緊密結(jié)合而成。

產(chǎn)品特點:
1、*安全運行可靠性；
2、密封防水性能；
3、管道防腐以保證壽命長(玻璃鋼防腐或環(huán)氧煤瀝青漆防腐)；
4、潛在隱患小(外套鋼管的疲勞強(qiáng)度大，*運行在熱脹冷縮的環(huán)境，接口不像玻璃鋼外護(hù)管易于脫開)；
5、節(jié)能顯著；
6、施工方便，節(jié)點密封；
7、施工焊接工藝鋼管更成熟，檢漏手段*。

彭州市鋼套鋼蒸汽輸送熱水管道工程施工

產(chǎn)品材料性能：
    工作鋼管(芯管)：用于輸送蒸汽的管道。材料性能、外徑尺寸、尺寸公差、zui小壁厚符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)工作管DN≤150mm時，一般選用無縫鋼管，當(dāng)DN大于150mm時，一般選用螺旋焊縫鋼管。
    保護(hù)墊層：工作鋼管與保溫層之間防止因工作鋼管位移而損傷無機(jī)保溫層的夾層。工作管采用螺旋焊接縫鋼管、無機(jī)保溫層為硬質(zhì)材料時，設(shè)置保護(hù)墊層。保護(hù)墊層一般選用硅酸鋁氈，密度≤192kg/m3，常溫導(dǎo)熱系數(shù)≤0.056w(m.k)；加收縮率≤4％。
    無機(jī)保溫層：耐高溫的無機(jī)絕熱材料所制成的保溫層。一般選用微孔硅酸鈣，常溫導(dǎo)熱系數(shù)≤0．055w(m.k)、(密度≤220 kg/m3)，同時此材料的含水率、耐溫性、抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)均能滿足相關(guān)要求。
    有機(jī)保溫層：用有機(jī)絕熱材料制成的保溫層。一般采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料，密度60-80kg/m3、抗壓強(qiáng)度≥0.2Mpa、常溫導(dǎo)熱系數(shù)≤0.027w/(m.k)v、吸水率=≤3％、適用溫度≤140℃。
    外護(hù)管：保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕、支撐芯管并能承受一定壓力的外防護(hù)層。依材料不同，一般分成鋼外護(hù)管、高密度聚乙烯塑料外護(hù)管、玻璃纖維增強(qiáng)塑料外護(hù)管、復(fù)合外護(hù)管等。本產(chǎn)品一般采用鋼管作為外護(hù)管，尤其在高水位或地表水豐富的地區(qū)，必須采用鋼外護(hù)管。鋼外護(hù)管材料性能和公差尺寸，符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鋼管外表面需拋丸除銹處理。
    防腐層：防止土壤腐蝕的保護(hù)層。本產(chǎn)品一般采用玻璃絲纏繞環(huán)氧樹脂或特加強(qiáng)級環(huán)氧煤瀝青防腐結(jié)構(gòu)(三布四油)作為外鋼管的防腐層。特殊情況下，可采用二層結(jié)構(gòu)或三層結(jié)構(gòu)的聚乙烯防腐層。必要時可輔以“陰極保護(hù)”措施。

預(yù)制管件與節(jié)點處理
本公司生產(chǎn)的直埋蒸汽保溫管管件：如彎頭、三通、固定節(jié)、變徑管、輸水節(jié)等，均采用工廠預(yù)制。不僅可以減少現(xiàn)場施工時間，做到施工方便快捷，而且能夠確保所有管件的防腐、防水、保溫和機(jī)械強(qiáng)度等方面的質(zhì)量。所有管件的外護(hù)管均采用與直管段相同的防腐、保溫方式，管件的制造過程嚴(yán)格按相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。彎頭采用工廠預(yù)制，做好防腐處理?，F(xiàn)場施工時需在外護(hù)管周圍填充一定厚度軟質(zhì)材料后，再填砂夯實，以消除彎頭處應(yīng)力集中。對于直角彎頭，在運行過程中，為補償彎頭處出現(xiàn)的軸向和側(cè)向位移及工作鋼管在外護(hù)管有限空間內(nèi)伸縮，根據(jù)計算出的熱位移量，局部增大外護(hù)管的管徑，對于小于90℃的彎頭，外護(hù)管不需加粗。
排潮處理
保溫管線上設(shè)*性排潮孔，使保溫層內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽順暢排出，不致使保溫層和外護(hù)管破損。內(nèi)(外)固定支座上設(shè)置排潮管，排潮管的一端深入至固定支座保溫層內(nèi)，另一端通過排潮管引出地面，并在末端做防雨、防水和防護(hù)處理。

鋼套鋼直埋保溫管道施工說明 ：

1、鋼套鋼直埋保溫管道可廣泛用于熱網(wǎng)、地?zé)?、制冷、市政建設(shè)、石油等工業(yè)部門，保護(hù)層加入阻燃劑還可用于架空管道。

2、埋設(shè)深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應(yīng)敷設(shè)在冰線以下，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。

3、管溝開挖尺寸應(yīng)保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔，以便現(xiàn)場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細(xì)沙鋪墊。

4、鋼套鋼直埋管在穿過公路時，其敷設(shè)深度不變，只是不回填復(fù)土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

5 、管子與管子之間，采用焊接(鋼套鋼管連接工藝及試壓標(biāo)準(zhǔn)單獨設(shè)定)管子安裝后，進(jìn)行水壓試驗(9㎏/cm2)10分鐘內(nèi)降壓0.5㎏/cm2為合格,管道焊接與安裝時應(yīng)保持溝底無水,作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

6、 在安裝保溫管過程中,可一邊安裝,一邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現(xiàn)場的條件是非常必要的。

(2)接頭現(xiàn)場溫度，在操作時應(yīng)保持10℃以上，不應(yīng)低于5℃，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。