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安平 綠色隔音屏常見的鐵路聲屏障就是直立式吸聲屏障，就是在直接鐵路軌道旁邊，鐵路直立式吸聲屏障采用的主要由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu)，形成一個模塊化單元。鐵路直立式吸聲屏障產(chǎn)品：1、戶外環(huán)境下能長期保持良好的聲學(xué)性能聲屏障的內(nèi)側(cè)(靠軌道線一側(cè))表面吸聲系數(shù)為0 8,外側(cè)表面吸聲系數(shù)都為075；抗風(fēng)再能力強(qiáng)，不會輕易跌倒，對聲屏障進(jìn)行設(shè)計之前，應(yīng)該結(jié)合公路的聲環(huán)境進(jìn)行噪聲的監(jiān)測和評價，然后進(jìn)行綜合分析，聲源高度對于聲屏障的設(shè)計非常重要，但是實際設(shè)計中往往不被重視。設(shè)計時應(yīng)該結(jié)合保護(hù)區(qū)域行車的車型進(jìn)行調(diào)查分析，一般而言，聲屏障外延長度同單向聲屏障外延長度與受聲點到聲屏障距離相同?？照{(diào)降噪聲屏障制作、安裝工程是由一系列相互、相互制約的工序所構(gòu)成的系統(tǒng)工程，工序質(zhì)量是基礎(chǔ)，直接影響聲屏障制作、安裝工程的整體質(zhì)量。屏體由面板、背板、吸音棉組成，面板為開孔面，可開為圓孔、百葉孔、微針孔；背板為平板，阻隔聲音傳遞；吸音棉為屏體中，聲音從面板孔進(jìn)入，吸音棉從而吸收并減弱聲音，背板阻隔，使噪音降到化。同時用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架，框架都為易拆裝及可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。是在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。

安平 綠色隔音屏現(xiàn)在好多電廠、水泥廠、造紙廠都開始采取這樣的降噪措施，不知道，你身邊有沒有這些工廠，這些工廠給您帶來了噪音影響沒，你都可以拿起法律手段，去爭取，讓盡快安裝工廠隔音墻！有了工廠隔音墻之后，就可以緩解在居民區(qū)附近的工廠制造出來的噪音污染了，這樣工廠就可以根據(jù)自己的需要而去進(jìn)行加工了，而去還不會影響到居民區(qū)里面居民的休息呢，這是一舉兩得的好事情，非常值得我們每一個工廠去學(xué)習(xí)和借鑒呢。聲屏障隔聲原理：阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。通常，聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設(shè)計，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。為了擴(kuò)展吸聲頻率范圍，可做成雙層微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。

工期短，節(jié)省施工費，可選用多種顏色涂料相結(jié)合，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。所用材料均為不可燃材料，*環(huán)保和防火規(guī)范要求，防火等級達(dá)*。鐵路噪聲污染一般采用聲源控制、聲傳播途徑控制及受聲點防護(hù)三種方式。受聲點防護(hù)有建筑物隔聲防護(hù)及敏感點改變功能等措施。實現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。2、外形：平行、凹凸、弧形。熔形溫度：PC耐力板熔形溫度135℃，其連續(xù)使用溫度達(dá)120℃。脆化溫度：PC耐力板脆化溫度為-40℃，連續(xù)使用溫度為-30℃，是一般塑膠不可比的。透光率：PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當(dāng)。耐候性：一般PC耐力板材長期暴露室外，受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層，即使長期暴露室外，其光學(xué)，機(jī)械性能均無顯著變化。在北京市東南五環(huán)路附近，坐落著一個極其簡易的小屋子。門上方掛著一個牌子，上面寫著"銅配件專賣店、訂制銅活"字樣。走進(jìn)屋內(nèi)，將近二十平方米的屋子被隔成前后兩部分。前面這部分?jǐn)[放著各種工具、設(shè)備、銅板、成品、半成品以及蜂窩煤、液化氣鋼瓶、洗好的衣服等日用品，后面那部分則供"專賣店"主人夫妻生活起居所用。