![]() |
安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

![]() |
安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
參考價 | 面議 |
聯(lián)系方式:王經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時間:2018-05-28 19:00:29瀏覽次數(shù):196
聯(lián)系我們時請說明是環(huán)保在線上看到的信息,謝謝!
安平省聲屏障廠家地址聲屏障的設備相對來說比較簡單,首要的便是將屏體安插在立柱間,并固定。但在設備進程中也有許多需要留心的本地。在運送中必定要避免磕碰,避免防腐層墜落,避免日后立柱或屏體被腐蝕影響運用壽數(shù)。立柱設備完畢后要判定螺絲健壯,避免傾倒構(gòu)身損害及不必要的丟掉。不只是在高速上,在鐵路、小區(qū)、工廠、空調(diào)機組以及高鐵、地鐵都隨處可見聲屏障的身影。在往后,聲屏障會不斷添加,給咱們的安靜日子帶來更大改善。屏障板則是性能非常高的吸音隔音部件,一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好,一般為了降低造價,會安裝的工廠原有的混凝土墻上,或者工廠墻體邊上,另做立柱,超過墻高度時在立柱安裝聲屏障。因為工廠隔聲墻不僅是阻擋噪聲的設施,也可以外形顏色多樣、美化工廠環(huán)境的;因此工廠隔聲墻冷卻塔、空調(diào)機組及交通噪聲等對環(huán)境的干擾。聲屏障采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ),主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件。內(nèi)部填充物用玻纖絲布包裹離心復合玻纖棉;表面純聚酯粉末噴涂,沖孔率大于25%;基礎(chǔ)預埋地腳螺栓,與H型鋼立柱相連。隔音板長度可達兩米,可程度地對噪音進行收斂和消減。外觀大方,且靈活多變??蛇x用多種顏色涂料相結(jié)合,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),形成亮麗風景線。
聲屏障板包括如屏障體的聲學性能、力學性能、結(jié)構(gòu)要求、材料、構(gòu)件表面處理、土建等多方面的要求,施工涉及土建、構(gòu)件的制作和現(xiàn)場安裝等內(nèi)容。可以說,空調(diào)機組聲屏障建造工程具有“小而全"的特點。聲屏障可將高噪聲設備圍隔,做到鬧靜分開,隔聲效果好,外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào),適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲隔絕??筛鶕?jù)用戶的需要進行特殊規(guī)格設計加工;特別適用于鐵路、高速公路、快速公路、城市高架道路、輕軌和地鐵以及臨街小區(qū)的沿線噪聲治理,機場隔音墻、廠區(qū)和大型機電設備噪聲綜合治理降噪聲聲屏障工程它市現(xiàn)代化城市與交通道路理想的降噪設施與一道亮麗的風景線。材料設計時充分考慮防水、防塵,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,*環(huán)保和防火規(guī)范的要求。聲屏障系列產(chǎn)品具有自重輕特點,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低結(jié)構(gòu)造價。聲屏障所用原材料無毒無害,且生產(chǎn)過程無需高溫加熱,無有體釋放,是國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品。;聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長。鋁纖維吸聲板或泡沫鋁吸聲板作為吸聲材料與鋼板組成的金屬型吸隔聲屏障,也可用金屬穿孔板內(nèi)填充玻璃棉作為吸聲材料。材料檢查:按規(guī)范要求的頻率進行各項指標的檢測,符合要求的材料。越過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差,稱之為繞射聲衰減,其值用符號△Ld 表示,并隨著Φ角的增大而增大?!‰S著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展、城市化進程的不斷加快,高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展,這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區(qū),所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的干擾。聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣
主要用于高速公路、高架橋道路、城市輕軌地鐵以及鐵路等交通市政設施中的降噪處理,也可應用于工礦企業(yè)和大型冷卻設備等噪聲敏感點的降噪處理。聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達到整個聲屏障的受力要求;大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。在日常過程中對其進行維護是很必要的,一般金屬聲屏障在初次安裝時要對其表面進行清理,保持其表面的干燥。就是針對這些工業(yè)噪音,安裝隔音設施減弱噪音,其中包括吸聲、隔聲、隔振、消聲、減振等常用控制技術(shù),是用來工業(yè)噪聲的有效辦法之一。還有隔音墻設置高度有限,一般高速在3-4米,對高層建筑發(fā)揮良好隔聲降噪效果高速路臨近噪音敏感區(qū)域如:密集小區(qū)、村莊、醫(yī)院、學校等場所。