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河北誠源管業(yè)集團有限公司

加強級tpep防腐鋼管的價格

時間:2018-5-15閱讀:251
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 加強級tpep防腐鋼管的價格, TPEP管道采用的是熱熔結(jié)環(huán)氧技術(shù),這種熱熔結(jié)環(huán)氧與液體環(huán)氧有什么區(qū)別呢?在原材料上熱熔結(jié)環(huán)氧無溶劑,采用食品級粉末,是環(huán)保的,而液體環(huán)氧有刺激性異味,是由稀釋劑、固化劑等組成。TPEP防腐鋼管的熱熔結(jié)環(huán)氧防腐工藝是熱熔噴涂,與250℃鋼管基體發(fā)生反應(yīng),生成鋼塑合金層。而液體環(huán)氧是用噴冷噴到鋼管上的,固化時間比較長。在附著力方面熱熔結(jié)環(huán)氧同時具有機械篏合、化學鍵、擴散、靜電結(jié)合力,而液體環(huán)氧只有機械嵌合力。熱熔結(jié)環(huán)氧的涂層厚度在300至500um,具有很強的耐磕碰、耐腐蝕、耐磨、耐沖擊性能,而液體環(huán)氧在30至80um,防銹不防腐,不耐水沖刷,起減阻作用。熱熔結(jié)環(huán)氧的涂層摩擦系數(shù)為0.0086左右,使用壽命在50年左右,而液體環(huán)氧在0.012左右,使用壽命只有3至5年.

      

加強級tpep防腐鋼管的價格,TPEP防腐直縫鋼管/&$壁厚輸水管道TPEP防腐鋼管一種防腐結(jié)構(gòu),是一代應(yīng)用于長距離輸水管道的防腐形式,與傳統(tǒng)輸送管道對比,具有諸多優(yōu)勢特點,管道外防腐為3PE,管道內(nèi)防腐為熔結(jié)環(huán)氧粉末,管道內(nèi)壁的防腐標準達到了食品級.我公司生產(chǎn)的TPEP防腐鋼管工程按照國家標準施工可以埋地使用50年保證管道正常使用.在供水工程中,占投資額比例的是管材,可占工程投資的50%~70%。合理地選用管道材料是節(jié)省工程投資,確保供水水量水質(zhì)、水壓和安全運行的重要環(huán)節(jié)。360puhao選擇管材基本原則是;管材能承受設(shè)計要求的內(nèi)壓和外部荷載,輸水衛(wèi)生條件好,施工方便,維修工作量少,使用性能可靠,使用年限長,內(nèi)壁光滑,輸水能力基本保持不變,工程造價低,能適應(yīng)當?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件。下面介紹TPEP防腐鋼管的產(chǎn)品特性和生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)特點。TPEP防腐鋼管針對埋地管道電化學腐蝕的三個過程,鋼管的防腐方法也從抑制其中某一過程入手。如在管道外壁加防腐涂層,可增大回路電阻,減少腐蝕電流;外加直流電源,使鋼管對土壤造成負電位、形成陰極保護,可消除陰陽極電位差,從根本上停止陰陽極過程的進行。防腐涂層法治表,陰極保護法治本。但是一旦防腐涂層破損,露鐵部分會加速局部腐蝕。故防腐涂層與陰極保護相結(jié)合才是表本兼治的方法,經(jīng)濟而有效。美國等國家已明確規(guī)定,采用了防腐涂層的同時必須采用陰極保護。但對于城市燃氣系統(tǒng),由于地下管網(wǎng)密集,陰極保護的外加電源對其它管道干擾大,會造成自身受益、他家受害的局面。而采用比鋼管電位負的金屬材料與鋼管相連的犧牲陽極保護法則不會出現(xiàn)此類情況,因此,城市燃氣的輸氣干管應(yīng)采用防腐涂層與犧牲陽極相結(jié)合的防腐方法。對于其他壓力較低的非主干管道,則一般直接采用防腐涂層法公司為了要解決因不斷地石油浸化造成的管道滲漏,在當?shù)貦z測了ALOCF系列涂料。通過測試后,平臺舊涂層被除掉,再把ALOCF系列能水下防腐涂料涂在海上平臺潮濕油污的倉內(nèi)表層。

     

生活給水用TPEP防腐鋼管母材包括螺旋管,直縫管,無縫管等,在我國廣泛應(yīng)用于石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu),海洋輸水打樁等管道工程領(lǐng)域。管道在不同的工作環(huán)境中使用,為減緩或防止管道在外介質(zhì)的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質(zhì)在其外壁上涂2層或3層聚乙烯以達到管道防腐,3pe防腐管使用壽命延長3-5倍。3PE防腐鋼管是指3層結(jié)構(gòu)聚烯烴涂層外防腐鋼管,是國內(nèi)常用的一種防腐管道。一般指的是鋼管外壁防腐。實際操作中將三種材料混合融為一體,經(jīng)過加工使之與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種。九十年代后期,在國內(nèi)*早由北京波羅努斯涂裝設(shè)備有限公司會同北京鋼鐵設(shè)計研究總院的有關(guān)專家分析了鋼管涂裝的擦傷問題。當時的擦傷主要表現(xiàn)為鋼管表面寬40毫米兩條縱向全長的擦傷。針對當時引進國外的鋼管涂裝生產(chǎn)線采用涂裝前后輥道輸送,而且淋涂箱中部也安裝輥道的設(shè)計,雙方提出涂裝前部輥道后部采用同步鏈條輸送的傳輸方式進行無氣噴涂的技術(shù)方案。這一方案在二十一世紀初,由北京波羅努斯涂裝設(shè)備有限公司在大慶總機械廠油管分廠實現(xiàn),并投入生產(chǎn)應(yīng)用。通過實際應(yīng)用證明,此工藝可有效防止鋼管的縱向擦傷,涂裝后只存在間隔600毫米分布的兩小點齒印,加上涂料本身的自愈性,所以形成的涂膜宏觀完整,用戶反映很好。進一步改進后的工藝,使鋼管始終與鏈條的“V”形齒局部接觸,而且前后鏈條同步運動,保證了噴涂表面與支點之間的*小接觸,避免了輥道輸送條狀擦傷的弊bing,涂膜美觀完整。目前該技術(shù)水平無論在還是國內(nèi)在當前也是比較*的。該技術(shù)不但*而且成熟,已經(jīng)在國內(nèi)13條自動涂油線上得到驗證。至于螺旋帶狀擦傷的防止非常簡單,去掉螺旋輸送改為此辦法即可。

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