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湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號
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更新時(shí)間：2022-06-12 10:38:33瀏覽次數(shù)：240次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線東風(fēng)小多利卡D5、D6藍(lán)牌雙排高空作業(yè)車東風(fēng)小多利卡高空作業(yè)車 藍(lán)牌高空作業(yè)車 雙排高空作業(yè)車此車采用東風(fēng)小多利卡D5系列2800mm軸距或者D6系列3308mm軸距底盤雙排駕駛室制作折疊臂，作業(yè)高度12米，承重200kg，上藍(lán)牌。車型小巧，C1即可駕駛，價(jià)格實(shí)惠，適合路燈、樹木等高度在12米左右的工作環(huán)境。雙排駕駛室可承載5人，或者裝工具。
| SCS5045JGKEQ高空作業(yè)車 主要技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
| 產(chǎn)品名稱： | 高空作業(yè)車 | 外型尺寸： | 5998×2000×3100(mm) | ||||||||
| 底盤型號： | EQ1041DJ3BDF | 貨廂尺寸： | ××(mm) | ||||||||
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 接近/離去角： | 20/15(°) | ||||||||
| 額定質(zhì)量： | (Kg) | 前懸后懸： | 1040/1450(mm) | ||||||||
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 車速： | 99(km/h) | ||||||||
| 發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||||||||
| CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 ZD30D13-5N D28D11-5DA SD4D25R-70 D25TCIE2 4F20TCIE5 4DW94-95E5 | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 3707 2982 2545 2953 2771 2545 2499 1995 2720 | 75 85 85 96 85 70 96 70 72 | ||||||||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||||||||||
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1503,1485,1519(mm) | ||||||||
| 軸距： | 3308,2800 | 后輪距： | 1494,1516(mm) | ||||||||
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR | ||||||||
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5 | ||||||||
| 軸荷： | 1800/2695 | 駕駛室乘人數(shù)： | 2+3 | ||||||||
| 整車備注： | 該車用途為搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè)。主要裝置為升降平臺,作業(yè)臂。該車前伸為200mm.選裝不帶吊鉤結(jié)構(gòu),隨底盤選裝駕駛室。側(cè)、后防護(hù)采用碳鋼/Q235B,焊接連接。后防護(hù)截面尺寸(寬×高) (mm):200×50,離地高400mm。ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。 | ||||||||||
| 多方位圖： |
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| 專用性能： | 東風(fēng)小多利卡D5、D6藍(lán)牌雙排高空作業(yè)車 東風(fēng)小多利卡高空作業(yè)車 藍(lán)牌高空作業(yè)車 雙排高空作業(yè)車 此車采用東風(fēng)小多利卡D5系列2800mm軸距或者D6系列3308mm軸距底盤雙排駕駛室制作折疊臂，作業(yè)高度12米，承重200kg，上藍(lán)牌。車型小巧，C1即可駕駛，價(jià)格實(shí)惠，適合路燈、樹木等高度在12米左右的工作環(huán)境。雙排駕駛室可承載5人，或者裝工具。 | ||||||||||
| 環(huán)保公告 | 環(huán)保公告參數(shù)
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| 免征公告 | 免征公告
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| 需要更多資料及產(chǎn)品圖片請直接與我公司聯(lián)系，我們會為您提供服務(wù)! | |||||||||||
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