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日照市鋼板止水帶閘門

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更新時間：2023-04-30 09:23:45瀏覽次數(shù)：159次

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成都鴻之海水利設備有限公司

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聯(lián)系人：鄭經(jīng)理（銷售總經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

日照市鋼板止水帶公司產(chǎn)品遍及全國各地，經(jīng)國家機構(gòu)檢測合格，被評為質(zhì)量達標放心品牌本公司堅持用戶*質(zhì)量*的原則，一如既往為各企業(yè)提供*的產(chǎn)品、*的服務，愿為國家環(huán)保事業(yè)做出更大的希望衷心關心和支持本公司事業(yè)的各界朋友，能提供更多的合作機會。歡迎光臨指導，共創(chuàng)美好明天！我廠產(chǎn)品啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能好、自動化程度高，是水利工程理想的機械設備。

詳細介紹

日照市鋼板止水帶產(chǎn)品特點：
    該設備的大優(yōu)點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續(xù)工作，設置了過載保護裝置，在設備發(fā)生故障時，會產(chǎn)生聲光并自動停機，可以避免設備超負荷工作。
    本設備可以根據(jù)用戶需要任意調(diào)節(jié)設備運行間隔，實現(xiàn)周期性運轉(zhuǎn)；可以根據(jù)格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
    由于該設備結(jié)構(gòu)設計合理，在設備工作時，自身具有很強的自凈能力，不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以日常工作量很少。
日照市鋼板止水帶

技術參數(shù)及選型：
1、設備和耙齒規(guī)格：
設備規(guī)格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯(lián)機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規(guī)格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規(guī)格：
設備溝深為1500mm，可根據(jù)用戶需要及使用實際情況寬、。

日常注意事項

1、鏈條：鏈條初期磨損產(chǎn)生，運轉(zhuǎn)30天左右檢查其松勁度并按以下進行：

①確認鏈條和鏈輪的平行度。

②檢驗鏈條的松緊程度。

在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。

：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態(tài)，同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。

2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內(nèi)加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。

3、*不用時：*不用時每隔一周運轉(zhuǎn)1～2次，每次5分鐘。

產(chǎn)品規(guī)格

參數(shù)尺寸	HF-300	HF-500	HF-800	HF-1000	HF-1200
安裝角度	60°～75°	60°～75°	60°～75°	60°～75°	60°～75°
耙齒節(jié)距（mm）	100	100	100	100	100
電機功率（k）	0.75	0.75	1.1	1.5	2.2
過水流量（T/h）	405	1125	3600	4500	6300
流量（m/s）	> 0.3	> 0.5	> 1	> 1	> 1
有效寬度k1（mm）	300	500	800	1000	12000
水槽寬度k3（mm）	550	750	1050	1250	1450
設備總寬k4（mm）	880	1080	1380	1580	1780
水槽深度H（mm）	1000～8000	1000～8000	1000～8000	1000～8000	1000～8000

邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發(fā)展"的奮斗目標，廣招科研技術人才，并先后與多個大學強強聯(lián)合，積極創(chuàng)新并研發(fā)了工業(yè)廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設備及工藝技術，公司堅持以高技技術服務于客戶，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優(yōu)質(zhì)，用戶*"的經(jīng)營理念,建立了一套完善的服務體系，在售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)推行規(guī)范化和化服務，力求制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務于廣大客戶。

目前對于承載能力極限狀態(tài),國內(nèi)外開展的研究較多,其成果也已在各類和規(guī)范中體現(xiàn)[1～4].相比之下,對于正常使用極限狀態(tài),各國開展的研究相對較少,其成果也不成熟.在國內(nèi)現(xiàn)行的一些和規(guī)范中,如《建筑結(jié)構(gòu)設計統(tǒng)一》[3]、《水利水電工程結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一》[4],還沒有對正常使用極限狀態(tài)可靠度提出要求.但隨著各類度材料在工程上的廣泛應用,正常使用極限狀態(tài)問題越來越顯現(xiàn),因此《結(jié)構(gòu)可靠性總原則》[1]補充了這方面的內(nèi)容,正在修訂中的《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一》也新補充了正常使用極限狀態(tài)可靠度設計要求[5].對于閘門結(jié)構(gòu)來說,雖然目前還沒有采用可靠度設計,但承載能力極限狀態(tài)可靠度的研究已有一定的成果[6～10],而對正常使用極限狀態(tài)可靠度的研究還鮮有報道.閘門結(jié)構(gòu)的剛度問題是十分重要的,如對閘門結(jié)構(gòu)的變形控制不夠(尤其是深孔門),就會引起閘門漏水,甚至產(chǎn)生振動,影響閘門的使用,從而影響整個水工建筑物的運行.因此,引言乳山市是一個嚴重缺水的城市,當?shù)厝司Y源占有量僅為平均占有量的1/7。隨著社會不斷發(fā)展,出現(xiàn)了污水排放、水質(zhì)惡化等問題,水資源供需矛盾日趨嚴重。據(jù)統(tǒng)計流域多年平均降雨量為753.5mm,全年來水量約為6 862.8萬m3。雖然流域擁有豐富的雨洪資源,但是利用效率卻不足20%。由于流域內(nèi)雨洪資源在時空上分配極不均勻,因此需要利用水庫進行調(diào)蓄利用。龍角山水庫不僅是乳山市供水水源地,而且水庫的續(xù)建加固工程已經(jīng)完成,為水庫充分利用雨洪資源提供了條件。本文以龍角山水庫為研究對象,在了流域水文變化規(guī)律的基礎上,提庫采用動態(tài)汛限水位的調(diào)度方案,水庫對雨洪資源的利用能力,緩解乳山市水資源供需矛盾。目前已有學者在動態(tài)汛限水位和雨洪資源利用方面進行了相關研究[1]。如Vijay P Singh等人采用不同汛限水位進行水庫調(diào)度來蓄水量[2];張建生等人不僅分析汛期分期的本質(zhì),而且從適用性、準確性等對目前應用較多的分期引言隨著煤礦開采技術的快速發(fā)展,一批新型的擁有百萬噸綜采工作面的現(xiàn)代化煤礦相繼出現(xiàn),一些大型煤炭企業(yè)甚至推出了千萬噸綜采面,其搬家倒面中多數(shù)使用支架搬運車,效率大幅度,事故也明顯。以防爆柴油機為動力的支架搬運車而言,冷卻在整車中起著更加重要的作用。風扇作為冷卻的重要部件之一,其性能的優(yōu)劣直接關系到整車的動力性、可靠性和環(huán)保等方面。隨著工業(yè)對設備性能和環(huán)保方面的要求不斷,車輛冷卻的風扇如何合理設計驅(qū)動,是擺在我們面前刻不容緩的問題。1目前支架運輸車冷卻的特點目前對煤礦用進口類的支架搬運車而言,可以分為鏟板式運輸車和框架式運輸車兩大類?？蚣苁杰囕v的特點是車輛重載行駛時,動力牽引部在前面(即發(fā)動機在牽引部擺置),載荷貨物位于后機架部位,處于被牽引狀態(tài)。當重載荷運行時候,發(fā)動機無論是輸出的有效功率還是散熱功率都從數(shù)值上講是大的,因此多采用是迎風(吸風)系列。這類散熱效果的順序是從外界進來的概述根據(jù)十五里河防洪排澇工程布局行控制,解決小流量過流問題,既了十五里河位于安徽省合肥市濱湖及特征水位分析,十五里河河口閘站消能防沖過流的要求,又避免了下游河道新區(qū)巢湖入口一開敞式河道,是環(huán)巢樞紐工程節(jié)制閘門設計條件見表1。水流沖擊問題,從而避過了閘門可能振動湖四期十五里河干支流小流域治理工閘門根據(jù)規(guī)劃和水位條件進行設計,的工況。在水位差較小、過大流量時,開啟程一項重要的水利工程,既有抗洪防從而實現(xiàn)節(jié)制閘的功能要求。大閘門達到預期的過流要求。汛功能,也肩負著調(diào)節(jié)保持十五河水十五里河河道寬度45m,底檻門葉結(jié)構(gòu)設置上、下兩層結(jié)構(gòu)型式。位的重任,枯水期閘門關閉為十五里6.0m,設平面立軸弧形鋼閘門,閘門曲上層中間為浮箱結(jié)構(gòu),單扇門葉下部擋河蓄水,汛期則開閘行洪,同時對調(diào)節(jié)率半徑為30m,門體厚度2.5m,門高水部分各設置6扇調(diào)節(jié)閘門,調(diào)節(jié)閘門十五里河水質(zhì)也具有積極作用。8.3m,規(guī)劃設計條件。趙山渡工程位于浙江省溫州地區(qū)瑞安縣境內(nèi)的飛云江上,距溫州81 km。整個工程由閘、河床式水力發(fā)電站、輸水渠組成。全樞紐設有各類型的閘門和攔污柵共24套扇,合計制造總量為2100t,其中弧形閘門12mx12m一12m,曲率半徑16套、12m只14m一14m,曲率半徑17 m7套。16套弧形閘門均為斜支臂結(jié)構(gòu),支鉸全部引進德國迪瓦公司制造的關節(jié)軸承(或稱球面軸承)。兩種曲率的弧形閘門制造重量占制造總量65%,系為本工程中主要任務,因此制造工藝的TQM,均以此為開展工作。閘門制造,確保設計意圖的實施,這些均是值得研究和的問題。針對客觀實際存在的情況,我們在趙山渡工程中,結(jié)合150 9002認證,做了大量的基礎工作,建立起TQM體系,各項工作逐步走上程序化、規(guī)范化、化,為閘門的制造一個新水平打下的基礎。1閘門制造體系的建設隨著我國水電建設事業(yè)的大力,在大型水電站中c工程概況蘆家洞電站位于錦江中游,距銅仁市6 km,原電站大壩為5跨連拱壩,大壩全部為溢流壩,連拱壩下游為消力池;連拱壩左岸為河床式廠房,裝機為4×1.25 MW發(fā)電機組;連拱壩與廠房之間的沖沙底孔和大壩右岸的船閘,均已不能正常使用。近年,由于錦江上游王家山、壩盤、清水塘等電站的相繼建成,蘆家洞電站出力已經(jīng),而蘆家洞電站為徑流式電站,調(diào)節(jié)庫容較小,造成水庫大量棄水,發(fā)電損失嚴重。湖南錦源水電公司接手該項目后,交由貴州省銅仁地區(qū)水利電力勘測設計院對其進行了重新設計。裝機容量為3×7.0 MW,樞紐由左岸斜面升船機(預留)、非溢流重力壩、中間溢流壩、右岸非溢流重力壩、壩后式地面廠房組成。蘆家洞電站工作閘門型式,原則上用平板閘門和弧形閘門都可行。經(jīng)設計比選,結(jié)合業(yè)主需求,終確定使用弧形閘門。2閘門方案比選2.1初選平板閘門方案的原因初步設計方案之所以選擇平板閘門作為蘆家洞水電站閘門的型式,主要是考慮在錦江流域

關鍵詞：減速電機發(fā)電機發(fā)電機組