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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司

鋼閘門啟閉機

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梅江區(qū)平面閘門/ 鋼閘門

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產(chǎn)品型號廣東啟閉機閘門

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地成都市

聯(lián)系方式:鄭經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-03-08 10:29:10瀏覽次數(shù):120次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:9997條

所在地區(qū):四川成都市

聯(lián)系人:鄭經(jīng)理 (銷售總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

梅江區(qū)平面閘門/ 鋼閘門 公司產(chǎn)品遍及全國各地,經(jīng)國家機構(gòu)檢測合格,被評為質(zhì)量達(dá)標(biāo)放心品牌本公司堅持用戶*質(zhì)量*的原則,一如既往為各企業(yè)提供*的產(chǎn)品、*的服務(wù),愿為國家環(huán)保事業(yè)做出更大的希望衷心關(guān)心和支持本公司事業(yè)的各界朋友,能提供更多的合作機會。歡迎光臨指導(dǎo),共創(chuàng)美好明天!我廠產(chǎn)品啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能好、自動化程度高,是水利工程理想的機械設(shè)備。

詳細(xì)介紹

 梅江區(qū)平面閘門/ 鋼閘門 機械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理

該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動機構(gòu)、機架、傳動機構(gòu)、齒耙鏈牽引機構(gòu)、撒渣機構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據(jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。

   (1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在平臺上組裝、調(diào)試,空機試運行8小時方可出廠,確保組裝,也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。 

   (6)本機設(shè)電器過載保護裝置,當(dāng)機械發(fā)生故障或超負(fù)荷時會自動停機并發(fā)出,該靈敏可靠。 

   (3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運轉(zhuǎn)時,不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。 

   (5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。 

   (2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵,活動副柵的間距與主柵條*,活動副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。   

梅江區(qū)平面閘門/ 鋼閘門


1、主要結(jié)構(gòu)  

   格柵機為根本,以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo),永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量!

機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續(xù)自動流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進水口,同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備,回轉(zhuǎn)式機械格柵又稱格柵除污機。

GDGS型機械格柵除污機(攔污機)是一種可以連續(xù)自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進水口,同時也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級篩分設(shè)備。該機械格柵產(chǎn)品已于19961999年兩次通過了環(huán)??偩值漠a(chǎn)品認(rèn)定。

  (4) 傳動機構(gòu)安裝于機架頂部,采用擺線針輪減速機,設(shè)過扭矩保護裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩,拆裝方便。 

   

    該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng),以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動,從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運行平穩(wěn)、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運動時,雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機或小車內(nèi),然后外運或作進一步的處理。


水利工程能夠起到防洪以及蓄水的作用,對保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面也發(fā)揮了重要作用。對水利工程而言,水閘閘門以及啟閉機是兩個重要的組成部分,它們對于水利設(shè)施的正常運行至關(guān)重要。因此一定要加強對閘門以及啟閉機的工作。1水閘閘門及啟閉機的問題1.1閘門問題水閘閘門通常被用來對水流量進行合理的控制,目前閘門主要有兩種,一種是鋼筋混凝土閘門,另一種是鑄鐵閘門。前者很容易受到外界的影響,進而出現(xiàn)問題,比如由于水質(zhì)受到污染,將會使閘門腐蝕,進而出現(xiàn)問題;而鑄鐵門就能夠有效地避免類似現(xiàn)象的發(fā)生,然而,鑄鐵門自身也存在著一些缺點,比如由于材料硬度比較強,因而性能較脆。一些木閘和翻倒閘因漏水和腐蝕嚴(yán)重,運行效率低。1.2閘門組成附件問題閘門上的一些零部件由于長時間在水中浸泡,很容易出現(xiàn)老化以及損壞等現(xiàn)象;滾輪經(jīng)過長時間浸泡,會被腐蝕,并且軸承內(nèi)部放置的黃油也會變質(zhì),發(fā)揮不了應(yīng)有的作用,終造成門槽因*而變形。螺桿式啟閉機是中小型平面閘門普遍采用的一種啟閉設(shè)備。然而有些人員對螺桿式啟閉機的工作原理、工作特點和與方面的知識了解的并不*,而它的操作又多交由非專職的群眾完成,所以有必要對它的與予以足夠的。 一、螺桿式啟閉機的工作特點 螺桿式啟閉機由主機、螺桿、搖柄三部分組成。工作時,啟閉機螺桿的下端與閘門吊耳連接,螺桿上端利用螺紋與承重螺母相扣合,當(dāng)承重螺母通過與其相連的齒輪(或蝸輪)被外力驅(qū)動而時,它就驅(qū)動螺桿作垂直的升降運動,從而啟閉閘門。 螺桿式啟閉機的主要優(yōu)點是,機體個小,且封閉,構(gòu)造簡單,使用起來牢固可靠,與養(yǎng)護較方便。螺桿和螺母有自鎖作用,閘門能夠停留在任何位置而不自行滑落,所以比較。在螺桿長細(xì)比許可的范圍內(nèi)能夠?qū)﹂l門施加閉門力作用。 它的缺點是,由于螺桿式啟閉機體沒有減速或減速程序少;因而了它的啟閉能力,常用的噸位較小,一般0 5-10 t左右。螺桿式啟閉機易因設(shè)計不周、安裝不國內(nèi)的大型弧形閘門支臂結(jié)構(gòu)型式大多采用析架式,這種結(jié)構(gòu)型式是利用豎撐來縮小支臂框架平面外的計算長度,使支臂框架平面內(nèi)、外的強度和要求。支臂是表孔弧形閘門的關(guān)鍵部件,國內(nèi)外閘門失事表明,表孔弧形閘門失事占有很高比例,其主要原因是支臂失穩(wěn)造成的。設(shè)計者一般對支臂和主梁組成的平面框架依據(jù)設(shè)計規(guī)范都進行細(xì)致計算。但規(guī)范中并沒有明確豎撐和斜撐的計算,大部分設(shè)計者不具備空間計算框架的手段,因此大家都以已成工程類比,再多加一些度,使豎撐、斜撐斷面尺寸愈來愈大,愈來愈不合理。從國外弧形閘門的設(shè)計資料來看,二十世紀(jì)六七十年代大多采用“A"型結(jié)構(gòu)做為大型表孔弧形閘門支臂,八十年始選用“V"型支臂。支臂這一型式的變化,由繁雜的框架型式變?yōu)楹唵蔚摹癆"或“V"型結(jié)構(gòu),使支臂的計算簡圖與實際受力相吻合,更符合實際,計算也很明確,支臂斷面采用箱式或圓環(huán)形。我國從80年始嘗試使用“A"、“V"型支臂結(jié)構(gòu),基本是箱型結(jié)構(gòu),并在五強溪底流式消能工程一般比較常見于低水頭水閘結(jié)構(gòu),我們在進行該型式消力池設(shè)計時,確定消力池尺寸的控制條件情況是比較復(fù)雜的,它與水閘上、下水位差,過閘單寬流量、下游水深、閘門開啟,閘門開啟速度和下游水位能否迅速抬高等因素有關(guān),還與啟閉機的選擇有關(guān)。如果我們能設(shè)計一種合理的、簡便易操作的閘門操作型式,則有可能大大節(jié)省消能工程的工程量。某水電站閘壩為該電站的主要擋、泄水建筑物,閘壩設(shè)有15孔閘孔,單孔凈寬12m,正常工作水頭為6.5m,水頭6.10m,堰面是寬頂堰型式,在閘門全部打開或閘門開度超過e/H=0.65時,水流呈寬頂堰型式過流,在閘門相對開度為e/H=0.65時,水流呈閘孔出流型式。原設(shè)計采用4臺式啟閉機控制水閘調(diào)度。由于該樞紐是低水頭工程,且堰頂高程較低(河床平均高程為7.78m,堰頂高程為8.20m),當(dāng)上游水位為正常蓄水位△14.5m時,閘門在任何開度下控泄流量,下游水深都不具備形成面流的條件。因此,閘壩確定選用底流工程液壓啟閉機概況工程船閘、大壩和電站共有液壓啟閉機144臺,多為大型甚至超大型水工液壓設(shè)備,啟門力大多為300~400t。其中左、右岸電站進水口4000/8000kN快速門啟閉機持住力800t,液壓缸內(nèi)徑710mm,行程15m,為國內(nèi)同類設(shè)備之;雙線五級船閘2100/2700kN人字門啟閉機規(guī)模為目前同類啟閉機之。工程液壓啟閉機的名稱、數(shù)量和主要特性參數(shù)見表1。2工程液壓啟閉機的可靠性設(shè)計水工閘門啟閉機大多在戶外工作,惡劣,受水、氣、沙塵、溫度等影響較大;另一方面,某些閘門必須開啟和關(guān)閉(如船閘閘門),或必須確保任何時候都能開啟(如閘門),因而對設(shè)備可靠性要求很高。隨著技術(shù)的發(fā)展,可靠性問題也越來越受到。在許多設(shè)備、設(shè)計中都把可靠性作為一個重要技術(shù)指標(biāo)來考慮,它已與性能、成本、效率、可性等技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)同時作為評價好壞的主要指標(biāo)??煽啃栽O(shè)計是指為設(shè)備、的可靠性而從設(shè)計

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