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鋼支墩可調(diào)高度和角度

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更新時間：2019-06-30 20:06:37瀏覽次數(shù)：399次

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濟寧市鐵翔機械設備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：73條

所在地區(qū)：山東濟寧市

聯(lián)系人：許彬（市場部經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

濟寧鐵翔是一家專業(yè)的鋼支墩、鋪軌鋼支墩、走行軌支墩廠家,自公司成立以來我們始終堅持專注于鋪軌工裝的質(zhì)量和工藝創(chuàng)新,無論是鋼支墩外觀設計、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)工藝、使用性能都行業(yè)內(nèi)*,鋪軌工程就選鐵翔廠家。

詳細介紹

鋼支墩整體采用倒梯型結構。底座部分分為三類,即矩形底座、梯形Ⅰ底座和梯形Ⅱ底座,分別適用于矩形、馬蹄形和盾構斷面隧道;互換部分可以通用;兩部分使用螺栓連接成整體,支墩4個側面斜率均為30/1。支墩兩側設有螺栓。拔除時將螺栓向下擰動至道床面,即可將鋼支墩由道床頂出。

產(chǎn)品技術參數(shù)：

規(guī)格：350mm-470mm400mm-600mm

地鐵鋪軌施工中走行軌是貫穿地鐵施工全部工序的施工工具，其安全性能嚴重影響著整個道床施工過程，一般走行軌支墩采用固定角度，在盾構壁不同位置安裝后，走形軌會出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，有著嚴重的安全隱患。為解決此問題，研制出一款走行軌支墩，本支墩可通過螺絲桿調(diào)解底座的高度和角度，使得走行軌安裝后能跟平直，保證鋪軌門吊走行安全。

門吊走行軌可調(diào)角度支墩研制完成后，將現(xiàn)有的大量估計角度支墩進行了返廠改造，在長沙地鐵1號線、長沙地鐵2號線西延線、南昌地鐵2號線大量應用，效果非常好。

安裝走行軌前，按照隧道走行軌支墩角度匹配表對現(xiàn)場鋪軌門吊走行軌支墩在不同隧道類型，不同曲線半徑上進行調(diào)整安裝不同角度，使得各種工況下走行軌都能平順，滿足施工要求。

鋼支墩結構簡單，設計新穎合理，通過采用滿足地鐵軌道工程地線各種隧道線型、各種工況，通過調(diào)整螺桿的場地條件支墩地面與隧道壁之間的角度，從而使得在不同隧道類型，不同曲線半徑上進行調(diào)整安裝不同角度，使得各種工況下走行軌都能平順，滿足施工要求。節(jié)約了走行軌安裝人力，提高了施工效率，降低了鋪軌門吊行走故障率，同時降低了鋪軌施工安全風險，實現(xiàn)成本低，使用效果好，便于使用。