TST橋梁伸縮縫各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。 
?TST橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點：
彈性恢復力非常高；能適應不斷重復的溫度和荷載位移；低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好；在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流動;因此，能適用于中國所有氣候區(qū)。 高溫粘附性好；施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走；施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（8-10人）每天可30延米TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工； 開放交通迅速： 無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通； 使用壽命長：嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右； 舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩(wěn)。 經(jīng)濟效益好。成本低廉。 

?特點: 
a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優(yōu)點。 
b.構(gòu)造簡單，不需裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。 
c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、橋斜、寬橋的縱橫豎三個方向的伸縮和變形。 
d.因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。 
e.舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。 
f.造價低、耐用、養(yǎng)護更換少，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。 
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