僅僅兩年，愛默里AML-202柴油車尾氣分析儀，在京津冀*達70%以上，在四川、安徽、河南等省份也有一定的占有率，愛默里AML-202柴油車尾氣分析儀已處于甲的位置。
從行業(yè)的目前情況看，柴油車尾氣分析儀絕大多數(shù)是采用手持機+測量單元的方式。手持機與測量單元采用無線連接，有用WIFI，也有用藍牙，無線傳輸?shù)姆€(wěn)定性在現(xiàn)場使用中非常重要，尤其是針對第三方檢測公司和環(huán)保督查，往往在關鍵時刻，無線數(shù)據(jù)通訊連不上，不僅影響工作效率，而且影響進度和督查的及時性。
石家莊肖總的公司就遇到過類似的問題，在邯鄲承接柴油車尾氣排放的監(jiān)測業(yè)務，原來用南方廠家的設備，現(xiàn)場運轉的前幾天還可以，但柴油車尾氣分析儀在長時間連續(xù)運行后，出現(xiàn)了無線信號傳輸頻繁斷線的問題，每次遇到斷線只能重啟設備才能連接成功。
而每次重啟柴油車尾氣分析儀需要十幾分鐘的預熱時間，非常影響工作效率，又增加了成本。據(jù)肖總講，他們跟廠家溝通過好多次，廠家也答應給解決，但一直到現(xiàn)在也沒解決的了。
后來從網(wǎng)上找到了石家莊本地的愛默里柴油車尾氣分析儀，通過幾次電話交流和數(shù)據(jù)對比分析，采購了兩臺回去試試看了。結果，愛默里AML-202柴油車尾氣分析儀無線通訊質(zhì)量超好，滿足了長時間工作的需要。
針對無線傳輸數(shù)據(jù)掉線現(xiàn)象，我們主要是從以下幾個方面來考慮的：
1）要確保前端監(jiān)測單元中的WIFI或藍牙有充足穩(wěn)定的供電，這種設備本來就是電池供電的，電量不足肯定會影響通訊效果，當然手持機或平板PAD端也存在供電問題啊。
2）柴油車尾氣分析儀長時間使用無線掉線問題，主要是設備長時間運行時，無線通訊系統(tǒng)的數(shù)據(jù)堆積和數(shù)據(jù)融于就會增多，占用了過多地系統(tǒng)內(nèi)存，影響系統(tǒng)正常的運行，需要通過優(yōu)化應用軟件調(diào)度系統(tǒng)API函數(shù)來合理及時釋放內(nèi)存，經(jīng)過工程師的實地測試考察，數(shù)據(jù)追蹤，優(yōu)化系統(tǒng)內(nèi)部Bug，從根本上提高了無線數(shù)據(jù)傳輸。
3）柴油車尾氣分析儀端使用的天線的長度和發(fā)射功率，天線的接收靈敏度一起到很關鍵的因素，我們采用的中國電科54所高精度感動態(tài)導航接收機同品天線，接收靈敏度和發(fā)射功率均的到有效保證。
愛默里AML-202柴油車尾氣分析儀，既能保證無線通訊質(zhì)量超好，又滿足了長時間工作的需要。這也是后來很多第三方檢測公司選擇愛默里AML-202柴油車尾氣分析儀的原因。
愛默里柴油車尾氣分析儀，快速、便攜、可溯源。
