伊藤柴油發(fā)電電焊一體機YT6800EW 柴油發(fā)電機配氣機構故障（如：氣門間隙錯誤、氣門漏氣等）；柴油發(fā)電機活塞缸套系統(tǒng)磨損故障（如：柴油發(fā)電機活塞環(huán)或缸套嚴重磨損、氣缸壓縮壓力嚴重不足等）；個別氣缸出現(xiàn)柴油發(fā)電機拉缸故障；氣缸壓縮余隙（活塞頂間隙）太大；缸蓋螺栓擰緊力矩不足；氣缸墊漏氣等。 如果出油閥有污物墊起而使其密封不嚴，可用汽油清洗干凈后裝復使用。如果出油閥錐面因磨損密封不嚴，則可在錐面上稍涂以氧化鉻和機油研磨即可。研磨后，用汽油洗凈，經過研磨的表面，必須無溝痕和弧線，密封應嚴密。磨損嚴重則應更換。 小型柴油發(fā)電機的減壓環(huán)帶若磨損過度，則表面成陰暗色，仔細看（或放大）有溝槽，則應更換。
同時還會使小型柴油發(fā)電機噴油時間滯后，這是因為下一次與上一次噴油相比，要有較多的時間，先要提高油管中降低了的剩余壓力，再提高到噴油時的壓力之故。
【】：朱
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【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
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【售后維修】：質保一年，終生維護
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上海伊藤發(fā)電機主營：*汽油發(fā)電機 *式柴油發(fā)電組 伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機 便攜式汽油機水泵 便攜式柴油機水泵 發(fā)電電焊一體機 移動式發(fā)電電焊機 伊藤柴油機自吸泵
| 300A柴油發(fā)電電焊機 | |
| 產品型號 | YT300EW |
| 額定頻率（HZ） | 50 60 |
| 額定功率（KW） | 3 |
| 額定電壓（V） | 230/240 |
| 額定電流（A） | 13/12.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率因素(cosΦ) | 1 |
| 空載焊接電壓（V） | 45-60 |
| 額定焊接直流電源（A） | 280 |
| 焊接電壓 | 28-32 |
| 焊接負載 | 0.6 |
| 焊接電流調節(jié)范圍（A） | 55-300 |
| 電極（焊條）（mm） | 2.0-6.0 |
| 額定轉數(shù)（r/min） | 3000/3600 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓（AVR） |
| 整流方式 | IG8T+三相整流橋 |
| 絕緣級 | F |
| 發(fā)動機型號 | R2V870 |
| 發(fā)動機型式 | V型、雙缸、四沖程、風冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 缸徑×沖程（mm） | 88×72 |
| 壓縮比 | 0.834027778 |
| 額定功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
| 燃油型號 | 0#（夏天）、-10#（冬天）-35（嚴寒）輕柴油 |
| 潤滑油型號 | SAE10W30 |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤280 ≤300 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸（長×寬×高）(mm) | 870×630×800 |
| 凈重（kg） | 239 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 朱運銳（） | |
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伊藤柴油發(fā)電電焊一體機YT6800EW 小型柴油發(fā)電機減壓環(huán)帶與座孔磨損后，會使兩者的配合間隙加大，閥芯在供油過程的升程減小，卸載過程中減壓效果降低，因而使小型柴油發(fā)電機噴油間隔內油管中的剩余壓力提高，從而使建立噴油器開啟壓力的時間提前（即噴油時間提前）；與此同時，噴油器的供油量增加，使其斷油不干脆，霧化質量下降，形成二次噴射和滴油，小型柴油發(fā)電機工作粗暴。動力大。是一款*發(fā)電組。該產品采用微機控制器，實現(xiàn)機組自動運行，當市電發(fā)生故障時，機組將自動啟動，升速、建壓、合閘向負載供電，而當市電恢復正常后，機組將自動分閘，切換由市電供電，經冷機運行后，自動停機重新處于備用自狀態(tài)。
伊藤柴油發(fā)電電焊一體機YT6800EW
環(huán)保在線