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原裝伊藤品牌YT60DP
點擊次數(shù)：316 發(fā)布時間：2017-8-4
原裝伊藤品牌YT60DP柴油機和水泵配套灌溉是一種常見的配套方式,但安裝較為費時?，F(xiàn)介紹一種簡便方法,供參考。 用木塊或角鐵制一簡易框架,用螺栓將柴油機和水泵按工作要求緊固在框架上。
小型汽油發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機,*汽油發(fā)電機,*柴油發(fā)電機。
原裝伊藤品牌YT60DP
| 6寸柴油機水泵 | |
| 機組型號 | YT60DP |
| 外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高）毫米 |
| 水泵進水口，接口形式 | 法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑 | 150mm（6） |
| 水泵出水口 | 扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑 | 150mm（6） |
| 整機質(zhì)量 | 170kg |
| 油箱容積 | 20L |
| 滿箱運行時間 | 8小時 |
| 噪音等級（7m） | 79dB |
| 發(fā)動機型號 | 188FB型 |
| 發(fā)動機型式 | 單缸四沖程風冷直噴柴油機 |
| 缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 |
| 排量 | 456ml |
| 標定功率 | 7.5KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm |
| 燃料 | 柴油 |
| 油耗率 | ≤275g/kwh |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時針 |
| 冷卻方式 | 強制風冷式 |
| 潤滑系統(tǒng) | 飛濺式，強制潤滑 |
| 機油容量 | 1.65L |
| 啟動方式 | 電啟動或回彈繩索啟動 |
| 供油提前角 | 25±1° |
| 中心高 | 155mm |
| 外形尺寸 | 420*440*495mm |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49mpa |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min |
| 流量 | 137m3/h |
| 揚程 | 6.1m |
| 效率 | 80.50% |
| 管徑 | 150mm（6″） |
| 允許吸上真空度 | 7m |
在以往介紹皮帶的傳動時,都強調(diào)拉緊邊朝下,使皮帶輪的包圍角大,打滑率小,傳動效率高,有它的合理性。但是,這樣的傳動方式,應用在臥式柴油機上,就必須把水泵安裝在柴油機后邊,顯然,皮帶的拉力與氣缸爆發(fā)時活塞的向后推力重合, 為了減少柴油機的主要排放物NO_x的排放,滿足嚴格的排放標準,本文研制開發(fā)出一種能根據(jù)柴油機不同工況自動調(diào)節(jié)EGR溫度的EGR電控冷卻系統(tǒng),使EGR的廢氣溫度在發(fā)動機的各種工況下都能調(diào)節(jié)到既有較低的NO_x排放又具有良好的綜合性能的溫度值。本設計將EGR冷卻系統(tǒng)作為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的一個分支,冷卻水取自發(fā)動機原冷卻系統(tǒng)的散熱器,經(jīng)過EGR冷卻器對廢氣進行冷卻后,再回流到發(fā)動機的散熱器。
冷卻水由電動水泵進行強制循環(huán)流動。電控單元ECU對各種傳感器傳來的信號進行分析判斷后,根據(jù)發(fā)動機的不同工況自動控制水泵轉(zhuǎn)速,通過調(diào)整冷卻水循環(huán)量的方法來控制再循環(huán)廢氣的冷卻溫度。以實現(xiàn)EGR溫度的控制從而減少柴油車尾氣中NO_x的含量,滿足國家的排放法規(guī)。本文對EGR電控冷卻系統(tǒng)的主要部件進行了設計計算和選型。根據(jù)傳熱學的原理對EGR冷卻器進行了設計,根據(jù)流體力學的原理對文丘里管進行了設計,對電動水泵進行了選型,并對EGR冷卻控制系統(tǒng)進行了設計。原裝伊藤品牌YT60DP