詳細(xì)介紹
長(zhǎng)沙工地沖洗設(shè)備*
預(yù)埋電纜或穿線管至水池旁,預(yù)埋水管至水池。
工程車輛洗輪機(jī)底盤(pán)分左右兩部分,首先把底盤(pán)兩部分就位到基坑中,然后把對(duì)應(yīng)的法蘭(法蘭之間一定要夾橡膠密封墊)用16個(gè)M12×50的螺栓連接起來(lái)壓緊
要按照相應(yīng)的左右標(biāo)志把對(duì)應(yīng)的左右側(cè)噴管用M10×40螺栓把法蘭連接到洗輪機(jī)底盤(pán)上擰接(連接之前先裝上對(duì)應(yīng)的橡膠密封墊)
水泵電纜線要接到控制箱中交流接觸器的進(jìn)線端壓緊,帶自動(dòng)控制系統(tǒng)的把感應(yīng)開(kāi)關(guān)的兩芯線接到控制箱中對(duì)應(yīng)的接線柱壓緊。把柵板(共21個(gè))放到底盤(pán)上對(duì)應(yīng)的空間內(nèi)。
把自備380V電源用3×6平方的銅芯電纜接到控制箱中的3P斷路器的進(jìn)線端壓緊后就可以進(jìn)行試機(jī)作業(yè)了。
水泵要立放到清水池中,用軟水管把水泵出水口和底盤(pán)進(jìn)水口用連起來(lái),把管卡擰緊。
光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)要在常開(kāi)接線端接上2×1平方的兩芯電纜線連接,其次把光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)固定到感應(yīng)開(kāi)關(guān)支架上,zui后把兩芯線的另一端接到控制箱內(nèi)的接線柱壓接。
長(zhǎng)沙工地沖洗設(shè)備* 操作
1 洗輪機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟悉操作流程后方能操作。
2、洗輪機(jī)合閘送電以前須確保傳感器及踩踏開(kāi)關(guān)都正常,急停開(kāi)關(guān)已復(fù)位,水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi),在洗車范圍內(nèi)沒(méi)有閑雜人員逗留。
3、合上總電源斷路器,電源指示燈亮,洗輪機(jī)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。
4、車輛進(jìn)入洗輪機(jī)前,應(yīng)告知司機(jī)清洗步驟,慢速駕駛車輛,不得快速?zèng)_撞,而且確認(rèn)已關(guān)好門(mén)和窗。
5、在執(zhí)行程序操作期間,不得擅自關(guān)閉電源,保障整個(gè)洗車程序的有序進(jìn)行.
平板式洗輪機(jī)
平板式洗輪機(jī)相對(duì)來(lái)講結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是洗車效果較差。平板式洗輪機(jī)主要用方管或槽鋼焊接成而成,方管通水,再連接到高壓水泵上。它主要有底盤(pán)、側(cè)噴管、噴嘴、柵板、高壓水泵以及控制箱等組成。主要適用于各種建筑工地后期施工、煤礦、礦山等對(duì)運(yùn)輸車輛輪胎的清洗,防止帶泥上路造成對(duì)城市道路的污染。
主要原理是有傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)滾軸系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)再帶動(dòng)所洗車輛的輪胎轉(zhuǎn)動(dòng),噴水系統(tǒng)高壓對(duì)輪胎進(jìn)行強(qiáng)力清洗,沖洗后的污泥等沉淀到沉淀池中通過(guò)加絮凝劑使污物凝結(jié),再用排泥系統(tǒng)排出。特別適用于建筑工地前期出土和特別臟的煤礦等運(yùn)輸車輛的清洗。
在各類煤礦、發(fā)電廠、垃圾填埋廠、高檔社區(qū)、建筑工地、礦業(yè)工場(chǎng)、水泥制品廠等地方都能都看到工程洗輪機(jī),因?yàn)樵谶@些地方都有車輛進(jìn)出所以就需要工程洗輪機(jī)去清洗。從而達(dá)到無(wú)粉塵污染的優(yōu)良工程。工程洗輪機(jī)安裝比較的方便,對(duì)于各種工地經(jīng)常需要轉(zhuǎn)場(chǎng)的特別適合。為高效清洗礦區(qū)施工車輛輪胎,為此量身定做了全自動(dòng)車輛輪胎清洗機(jī)。