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拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)

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更新時(shí)間：2022-09-10 11:56:56瀏覽次數(shù)：287次

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汽車摩托車?yán)i效率/耐久試驗(yàn)臺(tái)

汽車車輪試驗(yàn)機(jī)系列

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零部件疲勞試驗(yàn)臺(tái)系列

減震器試驗(yàn)機(jī)系列

汽車車身、懸架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

汽車傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)系列

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濟(jì)南凱德儀器有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品介紹：QLN-5拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)一、概述：QLN-5拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法及QC/T29101-92汽車用拉索總成而開發(fā)研制的

詳細(xì)介紹

拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)

產(chǎn)品介紹：

QLN-5拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)

一、概述：

QLN-5拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發(fā)研制的。該試驗(yàn)臺(tái)包含4套試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可同時(shí)對(duì)4根拉索進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)負(fù)荷的初始值由負(fù)荷傳感器測(cè)量，數(shù)字顯示。利用雙速電機(jī)，可滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的兩種試驗(yàn)頻率之間的變換。試驗(yàn)次數(shù)由磁電開機(jī)測(cè)量，數(shù)字顯示，讀數(shù)直觀。該試驗(yàn)臺(tái)既可對(duì)摩托車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn)，亦可對(duì)汽車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn)。

二、結(jié)構(gòu)原理

拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、拉索曲線形成機(jī)構(gòu)、予緊力系統(tǒng)、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量系統(tǒng)等幾部分組成。4套拉索曲線形成機(jī)構(gòu)都固定在工作臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作臺(tái)下面。試驗(yàn)時(shí)，曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線，予緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉索芯線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅值由減速機(jī)上的滑塊來調(diào)整。

三、主要技術(shù)指標(biāo)

1、對(duì)拉索可施加的負(fù)荷：5000N；
2、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程：±35mm；
3、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量范圍：999999次；
4、往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率：30次/分、60次/分；
5、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量精度：±0.5%；
6、電源：二相交流：220V±10%
三相交流：380V±10%；