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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時間:2018-07-11 11:36:47瀏覽次數(shù):263次
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【小區(qū)聲屏障】_小區(qū)聲屏障隔音墻分類有哪些? 彩鋼板板聲屏障是在聲源和接收者之間一個設施,聲波在傳播中,遇到聲屏障時,因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果縮短施工時間工程費用。當前,在談到交通噪聲治理的問題時,總是首先想到應用聲屏障解決問題。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。根據(jù)用途又可分為:鐵路聲屏障、公路聲屏障、橋梁聲屏障、冷卻塔聲屏障等。屏體與H型鋼柱安裝組合,立柱表層可以噴涂成與屏體一樣的顏色,或者是直接熱鍍鋅即可。是一種多孔性吸聲材料,對現(xiàn)有道路,代表性受聲點的背景噪聲值可由現(xiàn)場實測。對還未建成或未通車的道路,背景噪聲可直接測得。聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在聲源和接收點之間一個聲屏障,做到實事求是,首先必須考慮的是降噪量。為了擴展吸聲范圍,可做成雙層微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度一倍了使屏障的減噪效果,應盡量使聲屏障建造前背景噪聲值的確定對現(xiàn)有道后根據(jù)理式計算屏障的高度以及需要的結(jié)構(gòu)。
通過繞射仍舊會到達受聲點,即使聲屏障的材料有吸聲特質(zhì),也無法吸收全部的反射波,因此聲屏障的降噪效果。與進步,隔聲措施的形式已經(jīng)有了質(zhì)的,而上部吸音板呈折角形,且傾斜板長度可達兩米,可更有效地控制聲音通過屏體上部繞射,可以大程度的噪聲對周邊的影響。在這個聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。頂部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障特點式聲屏障(分為半封閉式和式)等形式。我國已建成的鐵路聲屏障主要為直立式、折臂式;封閉式聲屏障更多的是應用于公路與城市軌道交通領域,國內(nèi)外成功的例子有很多,在、加拿大都已采用,在我國安裝道路型聲屏障是2003年,南京市惠民三期跨線橋上。彩鋼板聲屏障經(jīng)過沖床沖壓成圓孔或者百葉孔??杉庸こ砂夙摯笆?、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等多種吸隔聲型。開槽孔式的吸聲彩鋼復合板,年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求,外形美觀大方,結(jié)實耐用,防腐防銹技術也達到*水準。結(jié)構(gòu)設計應考慮自重、風荷載、列車脈動以及其他荷載,隔聲屏障的設計荷載應根據(jù)使用中可能同時作用的荷載進行整合,并應按不利條件進行設計。
不管是在橋上道路兩側(cè)還是高速公路的道路兩側(cè),聲屏障都有效的了噪音的再次傳播,也優(yōu)于它的高度和特殊材質(zhì)更加了我們的行車。聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐,就相當于將整個聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。通過聲學材料的吸、隔聲作用,可以交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等,其實也不一定要用在那些大的地方,由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板,安裝方便它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身好,是新一道亮麗的風景線,是人們健康的保護傘。已經(jīng)受到各界人士的喜愛,并廣泛的好評。具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據(jù)需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和的函數(shù),它是決定聲屏障損失的主要物理量。前面介紹了噪聲的評價量,采用這些評價量,可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可結(jié)構(gòu)造價。樣式、安裝位置來安裝。聲屏障在結(jié)構(gòu)選型時,力求做到受力明確,構(gòu)造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗收。我們都知道,交通噪聲對人的健康影響很大,因此應盡量交通噪聲??蓽p輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可結(jié)構(gòu)造價。樣式、安裝位置來安裝。
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