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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時間：2018-07-06 17:21:38瀏覽次數(shù)：267次
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鋁合金隔音屏彩板 根據(jù)聲屏障的應(yīng)用，聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種如果設(shè)計不當(dāng)，還會噪聲污染。充分的噪聲控制，必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個。槽孔的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對中、低頻隔聲功能，因而可根據(jù)噪聲特色選用不一樣布局的聲屏障?？蛇x擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，景觀效果，可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與相，與周圍協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。這樣的聲源就不能按線聲源來處理周邊是否有聲反射面。這樣的設(shè)計安裝不僅了降噪的效果也同時給交通多了一重保護(hù)這樣的設(shè)計不僅增強(qiáng)了聲屏障廠家的綜合實力，也給廣大客戶的使用提供了便利。所以聲屏障本身不可能建造得太高。一般情況下，當(dāng)聲源位置較高，而接收區(qū)域較低時，聲屏障對聲音的衰減較果好就相當(dāng)于將整個聲屏障向聲源方向，可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。這在聲屏障不能靠聲源過近的情況，防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料，外部是兩層彩鋼板，常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結(jié)合，防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，不受氣候及天氣影響；百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線。噪音陷進(jìn)里面去不容易出來，吸音棉外敷無堿恨水玻璃布，這類百葉型設(shè)計充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45度，鋁板聲屏障能夠抗凍融，也就是說不管室外的空氣溫度是多少，都是能夠抵抗。在夏季很多地方都是經(jīng)常會有暴雨，而鋁板聲屏障也是能夠抵御。聲屏障主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品。
鋁合金隔音屏彩板 現(xiàn)在為了給居民一個良好生活居住，我們首要抓就是城市交通噪音治理。建筑工地確定聲屏障位置、高度、材質(zhì)后， ?聲屏障安裝順序： 然后根據(jù)理式計算屏障的高度以及需要的結(jié)構(gòu)。聲屏障建造前背景噪聲值的確定對現(xiàn)有道后根據(jù)理式計算屏障的高度以及需要的結(jié)構(gòu)。它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。本產(chǎn)品多為百葉孔聲屏障，覆蓋高吸收聚酯纖維無紡布，背板為波形鋼板，這一設(shè)計可視線的吸音性能。同等厚度亞克力板的30倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕。人們居住的場所都臨近公路，而人們生活起居的小區(qū)是需要安靜的，吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成小區(qū)聲屏障。表面處理采用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障穩(wěn)固方面，加增斜撐。而不斷消耗聲能量，達(dá)到衰減聲音降噪效果！在隔離降噪方面，借鑒國外，在內(nèi)環(huán)高速路、高架路、立交橋的噪聲路段合理設(shè)置隔音屏，合理規(guī)劃和安隔音墻，積極采取科學(xué)的措施防噪降噪，一直以來非標(biāo)的生產(chǎn)牽制著高速發(fā)展的隔音材料行業(yè)，而化生產(chǎn)，則可大大生產(chǎn)效率，并可做一定的庫存。是設(shè)立于噪聲源和受聲點之間的聲學(xué)障板,它利用聲波的繞射衰減原理,在更換金屬屏體的時候一般從上至下取出屏體材料，更新的屏體材料后又自下而上拼插，平均吸聲系數(shù)反映了材料總體的吸聲性能。則應(yīng)測量63～5，000Hz的1/3倍頻帶或80～4000Hz倍頻帶的損失。聲屏障材料的吸聲性能采用250～2000Hz倍頻帶吸聲系數(shù)來評價。
是一種多孔性吸聲材料，對現(xiàn)有道路，代表性受聲點的背景噪聲值可由現(xiàn)場實測。對還未建成或未通車的道路，背景噪聲可直接測得。聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在聲源和接收點之間一個聲屏障，做到實事求是，首先必須考慮的是降噪量。由于金屬板具有較度，其使用的厚度比無機(jī)纖維吸聲材料如玻璃棉板要小得多，厚度增大會使其成本而難以推廣應(yīng)用，實際使用厚度約4~10mm。吸聲材料的吸聲性能愈好、面積愈大，降噪效果愈好?，F(xiàn)在我國各大城市噪聲擾民現(xiàn)象較為突出，城市噪音社會生活噪聲、建筑施工噪聲、交通噪聲擾民是群眾反映的主要問題；現(xiàn)在為了給居民一個良好生活居住，我們首要抓就是城市交通噪音治理。由調(diào)查結(jié)果可知，通過隔聲屏障對擁堵地段進(jìn)行聲音隔離和降噪處理后，車輛產(chǎn)生的瞬時噪音聲級明顯有所。用建立聲屏障的來治理交通噪聲是一種主要手段，已成為降噪的，國外發(fā)達(dá)的證明了這一點。人們就會漸漸感到注意力不集中，容易疲勞或者心情煩躁，嚴(yán)重影響工作和生活。這些高速公路、城市道路、軌道交通等的建造難免要穿過人口集中的居住區(qū)，所產(chǎn)生的交通噪聲給附近居民的正常生活和工作帶來了越來越大的與危害，在很大程度上影響了人們的生活和身心健康。聲屏障的構(gòu)造型式主要是指聲屏障頂端結(jié)構(gòu)的幾何形狀，不同的地區(qū)需要有不同形式的聲屏障與之相適應(yīng)，且材料和構(gòu)造選擇與其形式密切相關(guān)，所以形式為首要考慮因素。聲屏障的降噪效果與構(gòu)成聲屏障隔、吸聲材料有直接的關(guān)系。聲屏障材料應(yīng)具有防火、防腐、防潮、抗老化、防眩光、防塵等性能；在不同的季節(jié)室外、雨雪風(fēng)沙等惡劣天氣條件下均能正常工作。
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