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鐵路用隔音墻

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地衡水市

聯(lián)系方式:王達(dá)查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-06-21 16:09:32瀏覽次數(shù):263次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達(dá) (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

鐵路用隔音墻 式聲屏障上部也是封閉的,與道路結(jié)合形成一個貫通的,其降噪能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于開放式聲屏障。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關(guān)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。公路,高速公路是應(yīng)用聲屏障多的地方,也是使用各類型聲屏障多的地方。交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。具有良好的吸隔聲效果,能有效列車通過時造成的噪聲污染;聲屏障可以說是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。等因素。而且,聲屏障施工中的技術(shù)水平和控制也是其使用性能的關(guān)鍵??照{(diào)消聲屏障安裝不平整發(fā)生一高一低的情況,造成機(jī)箱振動;室外機(jī)問題:a.空調(diào)壓縮機(jī)自身噪聲過大;b、機(jī)箱因定螺絲機(jī)松動機(jī)箱產(chǎn)生共振噪聲;c、風(fēng)扇葉片變形產(chǎn)生空調(diào)噪聲;安裝空調(diào)消聲屏障室外機(jī)與支架、墻面都是“硬連接",外機(jī)運轉(zhuǎn)起來與支架、墻面產(chǎn)生共振,形成固體傳聲,從而產(chǎn)生了低頻噪聲,就現(xiàn)在的技術(shù)手段低頻噪聲是不可能的。在明確目標(biāo)值以后就要考慮噪聲源和受聲點的關(guān)系,包括道路寬度、樓房高度、距離等因素。若現(xiàn)場不能直接測量交通噪聲,它就是在兩個立柱之間一塊塊的隔音板,聲屏障板連接的是插板式,用螺栓固定。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。為了使屏障的減噪效果,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。

鐵路用隔音墻

科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對H型鋼下料,確度;力學(xué)性能抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件,城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用,可高架橋的承重負(fù)荷,結(jié)構(gòu)造價。產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性,不會因雨水溫度變化引能或品質(zhì)異常。但功能與審美效用都是人們熟悉和需要的,通過人性化考慮,出可舒展身心的健康。隔聲屏障是保持聲景觀平衡的一種媒介工具,當(dāng)有雙側(cè)聲屏障時會出現(xiàn)聲波多次反射的情況。它相當(dāng)于一個單層微孔吸聲結(jié)構(gòu),微孔板隔聲屏障有2層,復(fù)合式隔聲屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點。阻性聲屏障,普通聲屏障,聲屏障材料的要求相對寬松。造成這樣的主要原因是,大多數(shù)聲屏障的設(shè)計沒科學(xué)依據(jù),盲目性比較大本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設(shè)計,屏障的高度一倍,則其減噪量可6dB,聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關(guān)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,鍍鋅板聲屏障采用構(gòu)筑聲屏障的來公路交通噪聲是目前應(yīng)用比較廣泛的降噪,聲屏障按其結(jié)構(gòu)外形可分為:直壁式、圓弧式;按降噪可分為:吸收型、反射型、吸收-反射復(fù)合型;主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響。


根據(jù)聲學(xué)原理,公路交通噪聲的可以從聲源、傳播途徑及受聲點3個關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取多種措施來噪聲污染,鐵路聲屏障主要用于鐵路沿線等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響。當(dāng)前,在談到交通噪聲治理的問題時,總是首先想到應(yīng)用聲屏障解決問題。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,聲屏障就是在聲源與受聲點之間插人一個設(shè)施,用以隔斷并吸收聲源到達(dá)受聲點的直達(dá)聲波,使部分聲波受阻反射。每天早上6時開始,到晚上11時半,都會聽到地鐵經(jīng)過時發(fā)出的轟隆聲,特別擾民!在每天出行的時候也會遇到這種狀況。在特殊的研制下能夠很好的噪音的減弱。產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,使聲波的傳播有一個顯著的附加衰減,其實也不一定要用在那些大的地方,由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板,安裝方便在聲源和接收點之間一個聲屏障,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,

 

 

關(guān)鍵詞:壓縮機(jī) 隔音板
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