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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時(shí)間:2018-06-20 10:53:00瀏覽次數(shù):360次
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三仁聲屏障 并起到很好的吸收噪音的效果。常見的高速公路隔音屏障主要有,阻性聲屏障,普通聲屏障,與周圍協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。聲屏障對(duì)高頻聲可l0—15dB。聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),屏障的高度一倍,用金屬聲屏障來隔音效果非常顯著,然后,鐵路 高鐵上面用金屬微孔的聲屏障也是比較多見的,加之而來的還有就是公路 鐵路 地鐵噪音問題,汽車行駛中的輪胎地面的噪音這種情況下降噪要求較高但隔音屏的高度又有一定的。減噪效果與噪聲的成分關(guān)系很大,對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對(duì)于25Hz左右的低頻聲.聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型;聲屏障板與立柱間需要采用統(tǒng)一規(guī)格的橡膠條進(jìn)行填塞。聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、下面針對(duì)設(shè)計(jì)的幾個(gè)重點(diǎn)問題進(jìn)行分析:聲屏障的制作與安裝:聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工,切割以后放樣,打孔對(duì)螺栓植入。聲屏障的材料根據(jù)聲學(xué)性能分,可分為吸聲材料和隔聲材料,聲屏障可以說是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。還應(yīng)該考慮其外觀、等因素。并在路線的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行周密、逐點(diǎn)的調(diào)查和落實(shí)。
聲屏障越來越被一些居民小區(qū),寫字樓認(rèn)可,大多安裝在樓頂,大小高度不等,空調(diào)安裝位置偏高,安裝空調(diào)聲屏障噪聲才小;機(jī)箱因定螺絲機(jī)松動(dòng)機(jī)箱產(chǎn)生共振噪聲;安裝空調(diào)消聲屏障室外機(jī)與支架、墻面都是“硬連接",頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)。還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能,使用年限;因此聲屏障以及輔件材料應(yīng)具有良好的耐候和耐腐蝕性能。城市道路特別是高架道路和立交橋,聲屏障的厚度和重量對(duì)主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。值得注意的是穿孔板與玻璃棉之間要有一層防水透聲材料,材料檢查:按規(guī)范要求的進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè),符合要求的材料。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和的函數(shù),它是決定聲屏。在我國(guó)高速路上常常看到類似一道墻的聲屏障,這就是直立式聲屏障,也會(huì)看到在聲屏障頂部小小折彎成為折臂式聲屏障,這兩種聲屏障外觀形狀在我國(guó)各種室外隔音降噪之中使用為,建議區(qū)統(tǒng)一文件,在居民區(qū)域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時(shí)進(jìn)行評(píng)估,將安裝隔音屏納入規(guī)劃,以便將道路交通噪聲對(duì)生活的影響控制到低程度。
列車進(jìn)出站時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場(chǎng)聲學(xué)性能,研究車輛噪聲頻譜可以為聲屏障設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù),是聲屏障設(shè)計(jì)時(shí)重要影響因素。城市交通噪聲的主要構(gòu)成及影響因素交通擁堵造成路面噪聲疊加,直接了噪聲污染問題。事實(shí)證明,當(dāng)?shù)缆费鼐€有辦公室、住宅區(qū)、、學(xué)校等對(duì)噪聲有嚴(yán)格要求的場(chǎng)所時(shí),建立降噪聲屏障是經(jīng)濟(jì)有效的控制。消聲器的種類很多,按消聲原理大致分為阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微孔板消聲器、耗散型及特殊型消聲器。吸聲材料的吸聲性能愈好、面積愈大,降噪效果愈好。根據(jù)研究,當(dāng)大型噴氣式飛機(jī)以超聲速低空掠近時(shí),由于空氣沖擊波引起強(qiáng)烈噪聲會(huì)使地面建筑物受到很大損傷,煙囪倒塌和建筑物被,如墻壁開裂、窗玻璃和瓦損壞等。1992年,我國(guó)在貴州的貴黃高速公路上安裝了百米試驗(yàn)聲屏障,隨后各大城市紛紛采用聲屏障來控制道路交通噪聲,僅上海市的成都路高架、內(nèi)環(huán)線及楊浦大橋接線部分就有13個(gè)區(qū)段約5.5km均已修建聲屏障,其他城市如北京、廣州和重慶等也已修建了大量聲屏障。T形弧形頂聲屏障在高度較低區(qū)域具有的降噪性能;行業(yè)政策導(dǎo)向和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將成為衡量環(huán)保股價(jià)值的兩大要素:環(huán)保產(chǎn)業(yè)屬于典型的政策推動(dòng)型行業(yè),監(jiān)控指標(biāo)設(shè)定和獎(jiǎng)懲措施將成為相應(yīng)領(lǐng)域發(fā)展的大推動(dòng)力。對(duì)企業(yè)而言,上游設(shè)備提供商的競(jìng)爭(zhēng)能力主要在體現(xiàn)在技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張能力;商發(fā)展則更多依賴地域政策、異地和上下游擴(kuò)張能力。
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