當(dāng)前位置：安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司>>聲屏障>>公路聲屏障>>城市景觀聲屏障報(bào)價,城市景觀聲屏障廠家隔音板

城市景觀聲屏障報(bào)價,城市景觀聲屏障廠家隔音板

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地

在線詢價收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：王達(dá)查看聯(lián)系方式

更新時間：2023-11-27 09:02:39瀏覽次數(shù)：260次

聯(lián)系我時，請告知來自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  聲屏障

景觀聲屏障

高架橋聲屏障

微孔聲屏障

公路聲屏障

高速公路聲屏障

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：7562條

所在地區(qū)：河北衡水市

聯(lián)系人：王達(dá) （經(jīng)理）

詢價 給他留言

產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

城市景觀聲屏障報(bào)價,城市景觀聲屏障廠家 董華新等人根據(jù)聲學(xué)相似理論研究了聲屏障原型與其縮尺模型降噪特性試驗(yàn)的，對比分析了聲屏障原型降噪效果和半消聲室內(nèi)縮尺模型降噪效果，為通過縮尺模型降噪特性試驗(yàn)聲屏障原型降噪性能提供依據(jù)。如果在聲屏障修建前，聲源和受聲點(diǎn)間存在其他屏障或物，則可能產(chǎn)生一定的繞射聲衰減，由它們產(chǎn)生的聲衰減稱之為物聲衰減，用符號△LS表示。應(yīng)該考慮到保護(hù)區(qū)域的背景噪聲值，設(shè)計(jì)時便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音的；就應(yīng)該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定；可采取聲屏障與綠化、假路塹、等組合措施。鉆孔時必須保證錨栓與鉆頭*。不可直接敲打。噪聲根據(jù)聲音的產(chǎn)生以及來源可以分為很多種類,由工廠的機(jī)器設(shè)備和工廠內(nèi)部運(yùn)作所產(chǎn)生的噪聲就是工業(yè)噪聲。工業(yè)噪聲主要來源于下料工段、鍛造工段、機(jī)加工車間以及材料裝卸等生產(chǎn)活動,這些聲源的強(qiáng)弱程度各不相同,但是都不同程度的對廠界噪聲有著一定的影響。并結(jié)合工業(yè)企業(yè)實(shí)例,得出聲屏障在工業(yè)企業(yè)噪聲中具有良好的實(shí)際效果。的設(shè)計(jì)可用于指導(dǎo)聲屏障項(xiàng)目的，噪音污染已經(jīng)是一個不容忽視的問題，*處在噪音的中，不僅會人的聽力，還會嚴(yán)重影響人的睡眠，造成等問題。噪聲污染主要來自于交通、工廠生產(chǎn)等方面。通過實(shí)驗(yàn)證明聲屏障能有效阻隔噪音，并起到很好的吸收噪音的效果。由于小區(qū)距地鐵站僅200米，他陷入了噪音的困擾。"

城市景觀聲屏障報(bào)價,城市景觀聲屏障廠家 時間及室內(nèi)聲，專業(yè)場館要求目前國內(nèi)常引用的兩種計(jì)算模型分別是美國聯(lián)邦公路局的FHWA模型和德國RLS 90（德國道路噪聲防護(hù)導(dǎo)則90）的計(jì)算。聲屏障的發(fā)展趨勢國內(nèi)外一系列的工程應(yīng)用實(shí)例表明聲屏障在聲方面是經(jīng)濟(jì)、有效的降噪工程設(shè)施。產(chǎn)品的防腐年限要達(dá)到15年以上；聲屏障可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合且要與周圍相協(xié)調(diào)，形成亮麗的風(fēng)景線；其實(shí)也不一定要用在那些大的地方，由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板，安裝方便，也可以用在小的地方，如：空調(diào)機(jī)組隔音，小型鍋爐隔音等，由于在加工的時候，可以根據(jù)客戶的需求而加工成不同的顏色，所以安裝上百葉孔隔音墻，其實(shí)也是一種的裝點(diǎn)，與周邊相映，風(fēng)景靚麗，不言而喻。立交橋隔音墻都是由特殊材料做成的，一般小石子是不容易把它輕易撞破的。需要大家共同來，我們市民一定自己素質(zhì)，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。這個聲屏障就是將一個密度很高的板子放到聲源和聲音接收處中間，使聲音通過阻隔進(jìn)行減弱，從而高速公路周邊的人們聽到的聲音就會減小。聲屏障更多的是應(yīng)用于公路與城市軌道交通領(lǐng)域，國內(nèi)外成功的例子有很多，在、加拿大都已采用，在我國安京地鐵8號線、大興線以及昌平線等項(xiàng)目的建設(shè)中都已應(yīng)用。采用聲屏障不會對其行車產(chǎn)生影響；但是高速鐵路則不同，首先車廂尺寸較大，采用架空網(wǎng)供電，其次其運(yùn)行速度高，行駛時產(chǎn)生的氣動力就大，同時聲屏障設(shè)置需要現(xiàn)有梁型尺寸以及各種線界的要求。

3、孔型：百葉孔、圓孔。道路隔是目前治理道路噪聲所采取的一種常規(guī)，道路聲屏障的設(shè)計(jì)必須考慮周圍的，做到實(shí)事求是，首先必須考慮的是降噪量，在明確目標(biāo)值以后就要考慮噪聲源和受聲點(diǎn)的關(guān)系，包括道路寬度、樓房高度、距離等因素。百葉孔隔音墻廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，可高架橋的承重負(fù)荷，結(jié)構(gòu)造價。凹凸穿孔聲屏障的組成是由：H型鋼立柱和吸隔聲板，H型鋼立柱是聲屏障重要的受力結(jié)構(gòu)和固定要件，具有的聲學(xué)性能和視覺效果，采用的隔聲結(jié)構(gòu)單元，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)拆裝或開啟。在使用高速公路聲屏障的中，需要做好保護(hù)工作，比如在高速聲屏障廠家施工的時候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴(yán)重或是腐蝕性比較大的地方，更需要對高速聲屏障廠家多次進(jìn)行保護(hù)，這樣才能其使用的壽命該板的裝置不受氣候制約，特別是北方的冬天仍然能夠進(jìn)行施工實(shí)際上，由于聲波的衍射，屏障的隔聲效果是與聲波的波長、聲源和接收者之間的距離以及屏障材料的隔聲性能等因素有關(guān)。