高速公路百葉孔聲屏障*

 百葉孔聲屏障的應(yīng)用：百葉孔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，目前，百葉孔聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障一般由以下幾部分組成：基礎(chǔ)、立柱、屏障板、國定件、密封件、有的包括頂部結(jié)構(gòu)。百葉孔聲屏障立柱和屏障板是聲屏障主要的組成部件，立柱的作用是保證聲屏障板安裝及形成屏障墻體的主要支揮結(jié)構(gòu)。屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板，都是阻隔直達聲的主要部件。頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效的衰減。

百葉孔聲屏障工程對公路和鐵路沿線聲敏感點的保護功能被全社會普遍認可和接受，它不僅僅在用于阻擋聲波傳播一種室外降噪設(shè)施，它更多是一座城市建筑物，對于隔聲屏障的美觀度、百葉孔聲屏障功能要求越來越高，百葉孔聲屏障一般采用中間透明玻璃，不僅透光度好，美觀。還有表面噴涂各種顏色，可以幫助駕駛員調(diào)節(jié)眼睛疲勞度，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

高速公路百葉孔聲屏障*

室外的百葉孔聲屏障通常選用磚或混凝土構(gòu)造，室內(nèi)的聲屏障引證鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等構(gòu)造。聲屏障首要由鋼構(gòu)造立柱和吸隔聲屏板兩部分構(gòu)成，立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件，它經(jīng)過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；聲屏障的降噪效果主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿反射、透射、衍射三條路徑聲能分配。 聲源輻射的聲波在聲屏障后形成“聲影區(qū)”.“聲影區(qū)”的大小和聲屏障的有效高度及長度有關(guān)，位于“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級低于未設(shè)置聲屏障時的噪聲級.一般聲屏障“聲影區(qū)”內(nèi)降噪效果在5～12dB（A）之間，噪聲有了明顯衰減.通過以上晝夜間聲場分布圖，可以得知不同顏色代表的噪聲級不同，顏色越深噪聲級越大，隨著距道路距離的增大，噪聲級減小，位于建筑物后面的噪聲值小于位于其他地方的噪聲值。