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高速聲屏障高速隔離柵

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更新時(shí)間：2019-06-28 14:50:56瀏覽次數(shù)：432次

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隔聲屏障

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安平縣澳達(dá)金屬絲網(wǎng)制品有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障。--高速聲屏障高速隔離柵

詳細(xì)介紹

高速聲屏障高速隔離柵

聲屏障在聲源和接收點(diǎn)之間插入聲屏障。屏障無(wú)限長(zhǎng)。聲波只能從聲屏障上方吸收，然后形成聲音的陰影區(qū)域，就像光被物體阻擋一樣。其原理是通過(guò)傳輸減少噪聲的傳播。該產(chǎn)品適用于高速公路，鐵路，高架橋，冷卻塔，學(xué)校，城市道路，工業(yè)企業(yè)和其他需要在各種聲學(xué)環(huán)境中嚴(yán)格控制噪音的設(shè)備。

聲障在實(shí)際應(yīng)用中，該產(chǎn)品采用新材料和新工藝制成，具有良好的吸音和隔音效果。它可以有效地減少噪聲源引起的噪聲污染擋板的設(shè)計(jì)和質(zhì)量。形狀和材料的質(zhì)量直接影響整個(gè)隔音屏的降噪效果，景觀效果，使用壽命，耐腐蝕性和安全可靠性。因子。無(wú)論何時(shí)何地，從火車(chē)和飛機(jī)的嗡嗡聲我們都受到噪音污染。噪音污染確實(shí)給我們的日常生活帶來(lái)了很多麻煩

聲屏障屏體由面板，后面板和吸音棉組成。面板是一個(gè)開(kāi)放的表面，可以打開(kāi)圓孔，百葉窗和小針孔。背板是一個(gè)阻止聲音傳輸?shù)钠桨咫娔X。吸音棉是從面板孔進(jìn)入聲音的屏幕，吸音棉吸收并減弱聲音。后面板是降低噪音的障礙。同時(shí)，外框由鍍鋅鋼或鋁合金制成?？蚣芤子诓鹦逗徒M裝，可以反轉(zhuǎn)。它在聲源和接收器之間插入一個(gè)設(shè)施，以提供聲波傳播的顯著附加衰減，從而減少接收器所在區(qū)域的噪聲影響。這種類(lèi)型的設(shè)備稱(chēng)為聲屏障。

聲屏障具體施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦魏铜h(huán)境選擇適合現(xiàn)場(chǎng)的隔音產(chǎn)品。鋁合金線圈，鍍鋅線圈，玻璃棉和H鋼柱的表面壽命超過(guò)15年。選擇各種顏色和形狀，與周?chē)h(huán)境相結(jié)合，匹配和協(xié)調(diào)，美觀大方；高強(qiáng)度：結(jié)合中國(guó)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中進(jìn)行全虛擬風(fēng)荷載試驗(yàn)。

高速聲屏障高速隔離柵

1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價(jià)；

2、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求；

3、聲學(xué)性能*：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊螅?/span>

4、防火性能好：菱鎂膠凝材料屬無(wú)機(jī)不燃材料，復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能，屬?lài)?guó)內(nèi)*不燃材料；

5、使用耐久性好：菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長(zhǎng)；

6、安裝簡(jiǎn)便：菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，效率高、工期短，可節(jié)省大量工費(fèi)；

7、美觀可塑：根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達(dá)到景觀裝飾要求。

8、節(jié)能環(huán)保：菱鎂聲屏障所用原材料無(wú)毒無(wú)害，且生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需高溫加熱，無(wú)有害氣體釋放，是國(guó)內(nèi)鼓勵(lì)發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品；

9、適用范圍廣闊：根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車(chē)間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展，這些道路在建造時(shí)難免要穿過(guò)人口集中的居住區(qū)，所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學(xué)習(xí)帶來(lái)了一定的干擾。全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。菱鎂聲屏障因其*優(yōu)勢(shì)得到了快速發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于北京、鄭州、廣州和重慶等城市。