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渤海海岸線水藻攔截 孔徑4公分掛網(wǎng)式攔污浮筒

浮體是以中密度聚乙烯塑料作外殼，內(nèi)充聚胺脂泡沫塑料的一種海上漂浮材料，用它代替鋼浮船用來(lái)漂浮海上排泥管線具有，體積小，安裝方便，風(fēng)浪等點(diǎn)，外已使用了50多年，98年傳入中以來(lái)，經(jīng)過(guò)10多年的推廣應(yīng)用，現(xiàn)已被多數(shù)疏浚企業(yè)認(rèn)同。     在實(shí)際使用中，還對(duì)浮體作以下的檢查，確保浮體的正常安全使用：
1、浮體的浮力，一般要求于管線自身重量（包括比重1.3的泥漿）的30%，管線在工作時(shí)，露出水面的高度為鋼管高度的1/4左右。 
2、浮體的整體重量：不低于定貨參數(shù)的3-5%，因?yàn)楦◇w的重量和浮體的殼體重量相關(guān)，和浮體泡沫的比重和體積相關(guān)，重量太輕的浮體，塑殼的強(qiáng)度和泡沫的比重很難保證。泡沫的比重應(yīng)為35公斤/立方米左右。 
3、浮體塑料殼的塑化程度，塑化好的浮體內(nèi)部，應(yīng)表面平整光滑，明顯顆粒料。這時(shí)塑料外殼的拉性。
4、內(nèi)充泡沫的密度；一般應(yīng)為35公斤/立方米左右。此時(shí)的拉強(qiáng)度在0.2MPA 左右。略有彈性，不粘不脆為合格。只有同時(shí)保證以上產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的浮體才是真正的用的好浮體。    5、浮體發(fā)泡孔的焊接一定要牢固，有漏孔時(shí)應(yīng)補(bǔ)焊。
因?yàn)槠涞臎_擊性，性能和合理的價(jià)格開(kāi)始慢慢在內(nèi)流行起來(lái)， 重要的是它對(duì)環(huán)境害，而且基本不用維護(hù)。不管是深水淺水，動(dòng)水靜水，咸水淡水，凍水熱水，凈水污水，幾乎只要是有水的地方，浮筒都可以物盡其用。浮筒組成的各類產(chǎn)品具有變化窮、自由組合成各式形狀，簡(jiǎn)單且快速的安裝和拆卸，對(duì)環(huán)境害，輕巧、穩(wěn)定和安全，維護(hù)等點(diǎn)
渤海海岸線水藻攔截 孔徑4公分掛網(wǎng)式攔污浮筒的基本結(jié)構(gòu)和性
　　漂排系統(tǒng)由上、下游槽形軌道，支承裝置及過(guò)渡裝置和若干節(jié)雙浮筒構(gòu)成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。
　　漂排支撐點(diǎn)連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫(kù)靠發(fā)電機(jī)進(jìn)水口一側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過(guò)錨固和現(xiàn)場(chǎng)澆筑與壩閘墩柱連成一體。
　　水上漂浮物垃圾攔截浮筒支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成，主、側(cè)輪均配用自潤(rùn)滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活，達(dá)到漂排隨水位變化“動(dòng)力自浮”的目的（老式欄污排則需通過(guò)電動(dòng)圈揚(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)節(jié)吊繩索張馳度來(lái)適應(yīng)水位變化）。
　　浮筒之間及浮筒與支承裝置、過(guò)渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時(shí)，浮筒在左右方向有一定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持的工作狀態(tài)。為方便實(shí)地巡視和檢查維護(hù)，漂排上設(shè)置有步行走板和護(hù)攔
漂排
　?。?）漂排浮筒采用園形截面，雙筒并列連接，浮筒直徑Φ500mm,浮筒下懸掛高1m的格柵,浮筒長(zhǎng)度0.8m。
　?。?）導(dǎo)軌內(nèi)的支承裝置通過(guò)過(guò)渡裝置與浮筒連接，在水流和風(fēng)力的作用下會(huì)略成弧線，浮筒之間用十字鉸座連接，這樣，浮筒可在左右方向有一定自由程度的偏轉(zhuǎn)。
　　（3）雙浮筒頂部連接間設(shè)置有固定行走平臺(tái)和安全護(hù)攔，可供清理水面污物和運(yùn)行檢查維護(hù)之用。
　　（四）主要設(shè)計(jì)計(jì)算及要求
　?。?） 浮筒浮力
　　浮筒體積2.6507m3，浮筒、格柵重130kg。經(jīng)計(jì)算吃水深度395mm，水上高度335mm，可以滿足運(yùn)行要求。
　?。?） 過(guò)渡裝置浮力
　　需保證水面高度為355mm，與浮筒*。經(jīng)計(jì)算，浮力儲(chǔ)備為210kg。為了滿足吃水深度的要求，在過(guò)渡裝置內(nèi)，用于配重的砂石約800kg，具體重量按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。
　　（3） 軌道拉力
　　導(dǎo)漂排在水流、風(fēng)浪作用下，產(chǎn)生的拉力。假設(shè)浮筒上下游水頭差達(dá)0.3m，經(jīng)計(jì)算，并考慮安全因素軌道拉力取30T。
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